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比亚迪元新能源2022款价格 不想买海豚，不如看看这款元PLUS？豪华版只要13.78万，配置丰富

近几年时间里，新能源汽车热度不断上涨，尤其是今年，油价提升，促使更多消费者考虑起了更换新能源车型，2022年2月，比亚迪推出了元PLUS 2022款 430KM 豪华型，续航高达430km。

前脸上下层次设计突出，虽是SUV车型，车头部分仍带有些许下压，在机顶盖与正面衔接部分，内嵌入灯组与中部横贯链接板块，并在其上刻有“元”字标识。下层板块以横贯内凹结构设立，中部线条平直，两端开口扩大，并以底层为基准线，填充以纯黑板材封闭，仅在两侧留有小半层开口。

车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm。车窗上下边框，连带后方板块，均为银白镀铬覆盖，B、C两柱则是纯黑，明暗色调间夹，起到了更好的板块划分作用。而中部腰线部分，采用了递进式设计风格，自转向灯处开始时，痕迹相对较短，向下内陷板块拉长，幅度较轻，在向后延伸的过程中，下拉板块不断收缩，面积变小的同时，也使线条痕迹更为清晰，强化了修饰效果，层次性得以突出。

横贯式尾灯结构，上端以镀铬饰条作为边框，下层曲线柔和，两侧渐宽，中部连接板块扁平，因此，Bulid Your Dreams标志性字符上移，放置在了车窗与尾灯间的斜向板块之上。下方空白面板尺寸颇大，未添加其他设计，整体向内凹陷，中心线条成弧线向上弯曲，与横贯尾灯上沿同频，上下衔接，连贯性更为浓郁。

内饰设计填充更多个性化与时尚元素，整体布局精简，以蓝白拼色制成，辅以大量线条修饰，尤其是在中控台下层部位，横向线条贯穿，且数量较多，使平整面板更加充实，另有上层蓝色板块弧形下拉遮挡，双层结构覆盖，使下层面板的线条修饰效果得到了突出，协调性激增，对整体条理性布局也有较好的加持作用。

方向盘由皮质材料覆盖，支持多功能控制，后方5英寸仪表屏，与12.8英寸中控屏，均采用悬浮式设计，双屏竖立在下层台面之上，且带有一定后倾角度，在观察数据与车辆状态时，面板更倾向于驾驶员直视方向，信息展示更为清晰，动态获取也更为便捷。

车内配备了6个扬声器，前排两个遮阳板带有化妆镜，且边侧附着小尺寸照明灯，对细节需求也有考虑到，设计颇为严谨细腻。在辅助功能方面，标配了自动驻车功能，面对市区多红绿灯环境，可实现车辆自行驻车，极大规避了溜车带来了不利影响，提升安全性，降低不必要的麻烦与损失。

运动风格座椅标配，选用仿皮材质包裹，面板设计相对常规车型来说，看起来略薄几分，内部填充物颇为紧实，表面看起来更加饱满，提供了更好得支撑力，在行车过程中，可给予更好支撑，尤其是在出现突发性情况时，能够辅助更快稳固身形，对安全性有更多助益，而辅助方面，主驾驶位置支持电动调节，后排配备头枕局部调节，并支持40：60比例放倒，实用性颇为不错。

轮胎选用17英寸规格，215mm宽，60%扁平比，以此承载1615kg整备质量车身，满足了基础承重需求，且宽度与扁平比增加，行车更为平稳，对舒适度与安全性有较强辅助作用，车轮内侧制动器选用盘式结构，前通风设计，后实心盘式。

前置电动机，204Ps更大马力，310N·m更大扭矩，电动车单速变速箱，49.92kWh容量磷酸铁锂电池，选配充电桩，430km续航里程，7.3s零百加速度，以此动力驱动常规紧凑型SUV车身，还是比较够用得，而且能耗表现更优，12.2kWh/100km，在纯电动高经济性的基础之上，得到了再次进步，使用车成本进一步降低，对经济实力有限的年轻人来说，的确称得上是不错的选择。

总结：结合上述表现来看，外观造型、配置动力，设计与选材都是较为上档次的，以13.78万售价考量，性价比颇高，而且国产品牌在近几年的激烈竞争中，已经得到了很多消费者的认可与支持，综合表现较优，带来的体面效果也是更好的。

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