全球电动车分品牌销量市场份额图（国产汽车电动车销量排行）

电动车销量排名全球电动车销量公布中国品牌占5！国产电动车和海外品牌谁更强？

后台有蜗友问国产电动车和海外品牌电动车，谁更强？

萌哥今天白癜风网小编帮你解答！多么简单粗暴的问题，但我可以 I don’我不能简单粗暴地回答你。

前几天我们碰巧看到了去年全球电动车销量的一个排行榜，前十的排名里，有5家是中国品牌；前20的排号名里，中国品牌则占了12家。，知道到目前为止，国产电动车主要在国内销售，所以你可以看到国内电动车市场有多强，也说明了国内电动车发展有多快，只需要短短几年的时间就可以和海外电动车全面抗衡。

蜗牛车之制表

那么回到你的问题，国产品牌电动车和海外品牌电动车谁更强？汽车是一个非常复杂的产品，尤其是在激烈竞争的竞品之间。事实上，你可以 不要对谁强谁弱下结论。就像丰田和本田，谁更强？奔驰和宝马谁更弱？每个人都会有不同的判断和看法。

，如果把一辆好车的不同部分和环节分开，还是可以得出一些结论

当前的国产电动车，在哪些环节超过海外品牌呢？

是动力和续航的前两个基本参数。从20多万的主力家用电动车来看，国产品牌电动车基本都配备了200马力以上的大电机，百公里加速可以跑7秒。如果增加一些预算，30万左右，可以直接给你双电机，动力会很暴力。比如比亚迪韩EV、极速福克斯Alpha S、极速氪001的双电机四驱版，都可以轻松加速到4秒左右。

电机功率参考

不过，目前在海外推广的一些国产电动车，如大众 s ID系列，别克和雪佛兰 美国电动汽车、宝马 iX3电动车，包括丰田和本田。今年美国电动车陆续上市，我们可以看到它们的动力配置并不激进，基本上加速不亚于国内主流燃油车。

不是作为竞技对比，只是为了展示它的电机动力。

也有鸡血车，比如特斯拉 s性能版和福特 s野马mcah-E GT版，但价格在40万左右。

就是续航里程。

国内的购车者特别在意这个参数，所以国内的电动车在这个领域也是相当的激烈。一年多前，500公里续航还算超高配置。现在600 km、700 km续航的量产车越来越多，甚至1000 km续航的车也相继出现。

另一方面，海外品牌的电动车显然需要克制标准版一般是60-70度左右的电池，长寿命版加到80度以上，实际续航里程差不多400公里以上。

，众所周知，对于电动车来说，除了厂家额外安装了一个更大电池的电机之外，功率和续航基本都不是技术问题。那么，国产电动车在技术环节领先在哪？我觉得是智能驾驶和车载系统。我们可以看到，在硬件方面，无论是雷达头和摄像头的数量，还是激光雷达等新技术的量产速度，国产同级别电动车都明显超越了海外车型。

包括软件系统和智能算法，快速迭代发展。，这也是基于近年来国内智能电子行业的爆发式发展，该领域早已成为新一轮的 中国优势与贸易。。

而我们更直接感受和看到的地方国产电动车配备了更大的屏幕，更炫的车载系统，更开放，支持更多的app和玩法。

，我觉得国产电动车还有一个优势，就是外形设计。国产电动车新品牌比例很高。他们基本没有束缚和习惯，胆子大，胆子大。所以可以看出，国产电动车，尤其是新势力的电动车，外观非常耀眼，很有未来感和科技感。

海外的电动车，尤其是大品牌的产品，要保守得多。总能看到他们传统车型的影子和轮廓，步子也不够大。

海外品牌的电动车，优势又在哪里呢？

我们知道，电动车虽然看起来是一个新物种，但本质上，除了动力系统的区别，它还是一个标准的汽车。所以作为车的一些基本面，比如底盘，悬挂设计和调校，造车技术，质量，成熟度，海外品牌毕竟还是有优势的。比如动力环节，虽然他们的加速没有那么激进，你会觉得调校的更加合理流畅，会比很多国产电动车更容易驾驶，操控更好。

，他们会对R d和在技术上的投入，也没有国产品牌那么焦虑和功利。产品的平衡性和成熟度更好，不会太注重噱头和数据，或者在产品不成熟的时候仓促上马。比如我们关注的续航，国产品牌热衷于增加电池容量，而海外品牌更关注提高电效率，其实技术含量和研发难度更高。但从控制成本和车重的角度来看，更实用。

，从安全和品控的角度来说，海外品牌还是会让人更放心。当小白选择国产新动力的品牌与踩坑的概率相比，应该更低。毕竟他们不敢随便砸自己的百年招牌。

我目前对这个问题的回答差不多是这样的。而是说，这就是当前。如果这需要时间，比如说，两三年呢？我相信结论会不一样。国产电动车很有可能真正全面整体超越海外品牌，原因有二

，无论是市场还是产品竞争，世界上没有一个地方是中国 s电动车行业这么挤，这么凶！

第二，国内很多新汽车品牌只做电动车，这是他们的必经之路，是一搏，所以我相信他们会比那些同样兼顾传统产品的海外品牌打得更狠！

国产汽车电动车销量排名国产电动车销量

量2022