山地自行车怎么组装视频教程（十年前，我花一千七自己组装了一辆

如何组装山地车减震器十年前，我花了1700块钱，自己组装了一辆山地车。

十年前，也就是我来到这个城市的第二年，我还是一个市场部的基层员工。我的日常生活由浑浑噩噩的生活、没有目标的工作和热情的魔兽组成。当时月薪1340左右，在一个二三线城市难以为继。除去房租，社保，日常开销，信用卡成了我生存的唯一保障。

当时公司一个同事花了1700买了一辆捷安特自行车。得知消息后， *** 脆吃了一条鲸鱼。之一，从小知道自行车可以卖这么贵的价格。当时我的房租只有350块钱，连零头都不够。第二，it 疯狂的是，有一个傻瓜真的愿意花一个多月 骑自行车的薪水。

吐完之后，我深感羡慕和嫉妒。毕竟那辆自行车骑起来特别帅。比起我每天汗流浃背，和一群都市蚂蚁一起粘公交，骑自行车上班简直是天堂。

渐渐的，我产生了买一辆同样帅气的自行车的想法，一发不可收拾。当然，我可以 I don’我负担不起一千七这么贵的价格，但是我有 *** 。果然在 *** 上找到了想要的。

是不是看起来很牛逼？看起来很帅，但也有后减震，价格只要465元。有了这样的神器，谁会傻到花一千七买一辆自行车？

It 很遗憾，我很快就为自己的天真付出了代价：

首先，车重不言而喻，便宜到只能是全钢架；传动系统使得踩踏板非常困难。从住处到公司大概需要15-20分钟，冬天也是汗流浃背。所谓前减震是个装饰，只是个造型，其实是个硬叉；变速系统的精度极差，链条一变速就会掉，永远调不到同一个传动比。

可惜自己掏钱的B只好跪着骑了。经过一个冬天的坚持，我终于不能 我不能忍受。突然有一天，我想，即使我可以 I don’我没钱换车，为什么不能？我不能像升级电脑一样升级我的自行车吗？让 让我们开始吧。首先我确定我之一个要升级的部件是——减震前叉。是的，那 就是它。毕竟每天骑车最痛苦的就是手疼。

很快我在 *** 上找到了我想要的，三延伸弹簧减震前叉，价值270，相当于我自行车价格的一半。我兴致勃勃的下了订单，焦急的等着快递，准备好了就开始更换工具。拔老叉很顺利，但是后来我就开始哭了。因为尺寸问题，新的前叉可以 根本插不进老款车架的头管。

嗯，看来我要换前叉，就得同时换车架。好吧，那我 我会再买一个相框。很快，我在同一家店订购了一款打折的BMC铝合金17寸框架，还配有配套的手柄和碗套。结果到了晚上，我又被逼了。没错，前叉和车架是可以完美结合的，但是还没高兴两分钟，我就发现车轮不匹配，老自行车根本不是快拆轮对。

现在，我终于明白我大错特错了。是的，自行车可以像电脑一样升级，但是和电脑一样，升级的时候也要注意兼容性。我的山寨车根本不是标准的山地车结构，完全不可能在其基础上升级。

但是，开弓之前，没有回头箭。我买了两大块，所以我赢了。不要抛弃他们。这一次，我痛定思痛，不再轻易盲目行动。相反，我花了两周时间仔细研究山地车的结构。最终确定组装方式和所有尺寸后，我列了一个详细的清单，开始下单，从轮对、变速系统、齿板、飞轮，到座夹、把手、气嘴， *** 拆卸工具。

下一步是动手练习。通过自己的摸索和同事的帮助，我花了一周时间，花了2000元，终于自己组装出了之一辆自行车。

我不 我不知道它是否 因为心理原因。到目前为止，我一直认为这是我见过的最平稳的车。我骑过的。我 服役四年后，我从未遇到过任何大问题。我和我一起走了2万公里。

当然，旧自行车并非完全无用。新款至少用了两样东西，一个是内胎，一个是刹车线。同时也收获了拆修自行车的技能(手动狗头)。

多年后回想起来，这段经历应该给我带来了一些积极的影响。从此我不再浮躁，对未知的事物不再轻易判断，更不会盲目行动。无论工作、生活甚至体育，我都倾向于提前做好功课，理论和实践并重。一开始这件事会让我觉得很可笑，很没面子，但也让我在成长的道路上时时刻刻想起，让我少走了很多弯路。

在组装山地车的整个过程中，如何自己组装山地车