中国“地铁大跃进”现象 民生何堪？

孩子从地铁向外看

　　● 33个城市已规划，28个城市已获批

　　● 15%的房价“溢出效应”

　　● 1亿元地铁投资，2.63亿元GDP增长，创造8000个就业岗位

　　● 北京地铁每年补贴20亿元，深圳地铁五年后或亏220亿元

　　“没有地铁的城市是不完整的城市。”在中国，这不仅仅是一句口号，更是所有城市难以抑制的冲动。

　　1月5日，从北京市传出消息“今年1月10日，轨道交通S1线(中低速磁浮交通示范线)将开工建设，2013年建成通车。”，二线城市的地铁项目纷纷“捷报”频传，南昌、成都、无锡等地雄心勃勃。

　　多位专家在接受《国际金融报》记者采访时坦言，城市建设地铁本身没有错，“但现在更应该思考的是，城市是不是有足够的财力去修建一条充满智慧的、符合城市规划的地铁项目？是不是有足够的耐心去迎接地铁修建后长达数年乃至数十年的亏损期？是不是有足够的诚心去对待地铁建设过程中和建设之后的一些民生问题？