天津120急救中心处境尴尬 每22万人才1部救护车

　　天津北方网讯拨打120电话占线、拨通了派不出车、派出车到达病患所在地的时间又长，这成为市民夏季对于120急救中心的三大投诉焦点问题。今年夏天特别热，特别是前一段时间的超长“天”，更是让市民吃尽苦头，各种季节性疾病高发，可当患者有需求拨打120时，却又遭遇这样那样的问题，市民不禁要问“120究竟怎么了？”针对市民提出的三大质疑，昨日本市120急救中心相关负责人做出了回应，据其介绍，因为车少、人缺、资金投入不到位，120急救中心的处境极为尴尬。

　　质疑 派不出急救车

　　回应 工作量超饱和

　　-家住时代奥城的王先生日前女儿烫伤，拨打120要求派车送到医院，结果对方告诉他，附近的分站已经派不出车了，需要从很远的区调车，这样还不如他自己带女儿打车到医院快。“像这种关乎生命的急救服务，还能派不出车吗？”王先生对此很是不解。

　　市120急救中心负责人介绍，目前本市120急救中心共有7个分站，其中市内六区除去和平区各一处，泰达医院一处，还有一处非急救站用来处理转院等通常不需要医生的情况。在这7个分站中，白天仅有35部急救车运行，晚上28部。

　　120急救中心负责人表示，按照本市的人口规模，平均22万人才拥有一部急救车，距离国际上每5万人口一部急救车的标准差距甚大。

　　按照要求，急救车上一般配备医生、护士、司机、担架工各一名，成为一个急救单元。而本市现实的情况是，医生可以保证一部车上一人，但护士的缺口很大。“工作，上班不定时，收入又不高，有护士执照的人没有多少愿意来急救中心，至今120还在对外招聘护士，但一直乏人问津。”

　　该负责人说，按照现在的资源投入，当急救需求工作量达到每日320次左右时，他们的工作量就会极度饱和，但夏季高峰时段，他们每日的需求工作量接近500次，特别是出现急救需求高峰时，车辆就不能保证就近派出，急救半径也会相对增加，达到发病现场时间也会延长。而且按照疾病发病谱和不同年龄、不同病种的发病规律，集中求救的情况又往往比较多见，他们只得婉转谢绝病患，劝其以其他方式就医，以免发生延误病情的危险。