随着拥挤地铁而来的健康问题

　　地铁，往往是城市客流量最密集的地方之一。仅北京，每天就有400多万人在此流动。而在日本东京，更有750万人每天在地铁进出。

　　有人这样形容高峰时的地铁你会看到成百上千的人像追罪犯一样赶地铁；你会发现，身体和身体是完全的亲密接触，男女老幼跟你肩并肩，腿挨腿，你甚至要呼吸着别人的呼吸……

　　拥挤的环境无疑会对人们身心造成很大影响。通过调查显示，在2001名被调查者中，97.42%的人认为拥挤的地铁存在健康隐患。正因为如此，包括中国在内的很多国家都在想方设法，改善地铁环境。

　　全球地铁都拥挤不堪

　　1969年10月1日，中国第一条地铁线路在北京建成通车。此后的30多年来，地铁迅速成为不少老百姓生活中不可或缺的一部分。以北京为例，2006年，地铁线路占整个交通线路的1%，却承担了公交运量的11.1%。

　　本报调查显示，每天在地铁上的时间在30分钟到1小时的乘客占36.13%，2.85%的人超过了2小时。在“你所在城市地铁主要有哪些问题”一项中，高峰时拥挤(37.93%)列榜首。记者从北京市地铁营运公司了解到，自2007年5号线开通和实行2元低票价以来，地铁日客流量明显增加，目前已近400 万人次；上海地铁日客流量也已达290万人次……

　　6月16日早7点，恰逢周一早高峰，记者来到北京四惠地铁站。还没进候车大厅，从楼梯往下一看，黑压压全是人头。某外企工作的王先生告诉记者，坐地铁没有风吹日晒雨淋，不会堵车，还是很方便的。但赶上早晚高峰，可就受罪了。“我们常开玩笑说，等车时，只要站在最前排就行，上车的事情交给后面人解决，有时还没迈脚，就被挤上去了。”旁边一位女孩附和道“车厢里人靠人，姿态各异，简直像超市里打包卖的金针菇。”建国门站维持秩序的保安称，每天上下班时间是他们最累的时候，得不停提醒大家注意安全。“经常是门一开，还没上人呢，先掉下几个来！”

　　与北京地铁一号线相比，2007年10月份开通的五号线则舒适得多。记者注意到，五号线车厢容量更大；三向扶手竖杆便于更多人扶握，每个门口都配备了专门靠背，供站立的乘客舒适乘车；车厢内不但夏有，冬有加热器，所有地下站还能做到恒温、恒湿，强大的通风系统让空气清新了许多。

　　日本地铁作为全球最繁忙的地铁，年客流量达28.19亿人次。高峰时段，其拥挤程度让人生畏。每次车一到站，就会有戴着手套，穿着制服的工作人员在后面推着乘客挤上车。有人甚至戏谑地说“日本人的一生都是拥挤的，生前挤地铁，身后挤棺材。”

　　英国伦敦的地铁承担了全市45%的公交客运量，地铁里自然拥挤不堪。座位满了，人们就只能侧着身子挤在对面坐着的人的膝盖之间。由于这种“亲密接触”在英国人看来不太“体面”，，很多人宁愿站在车门口，也不愿走到狭窄的车厢深处。