大型变压器检修之大修周期【图解】

　　我们经常可以在户外看到非常大型的 变压器 ，一般都是处于户外荒芜的环境中，周边也没有什么可以遮挡的地方。虽然，变压器的本身材质都使得它非常坚硬，不容易受到损伤，我们要知道千里之堤毁于蚁穴，要时时注意，定期维修才能保证长时间，不出问题。大型的变压器是需要定期维护、检修的，不然就好像是定时炸弹，不晓得什么时候就会出意外，造成机器故障。那大型变压器检修周期是多长呢?

　　，变压器都有一个大修周期，这是在开始使用之后的五年之内，以后差不多每隔十年大修一次就可以了。

　　一般大型变压器发生以下的故障就需要大修。

　　第一，当变压器的承受出口发生短路情况之后，就需要大修。

　　第二，当大型变压器内部开始出现漏油现象的时候，就需要大修。

　　当大型变压器到了大修周期的时候哪些项目是需要维护和保养的呢?

　　第一，变压器的钟罩就好像是一个保护套，我们要打开这个保护套，检查里面被它保护着的器身是否完整、安全。

　　第二，我们可以看到变压器周身绕着一圈又一圈，这是用于此产生磁电的引线，是改变电流非常重要的存在。

　　第三，变压器的铁芯，就仿佛是整个变压器的中心，它周边围绕的所有固件都要细细检查。

　　第四，变压器油箱要是出问题，那就是大问题!所以，一定要检查油箱是否完整，包括配套的吸湿器、套管等都要检查。

　　第五，冷却器、 风扇 等都是用来给大型变压器降温的，尤其是高温天气下起着非常重大的作用。

　　第六，对于变压器的一系列安全保护装置的检修，只有这些保护装置安全了，才能够使得变压器安全。

　　第七，大型变压器的操作控制箱，就好像是人的大脑一样用于控制整体机器的运行，所以千万不可以失灵。

　　第八，变压器下面是有一个支撑平台的，这也是需要定时维修的，这可以支撑起整个机器的基底。

　　第九，变压器还有一个接地刀闸和 避雷器 ，这是用来防止雷电天气的，可以规避危险。

　　第十，在检修中这是最重要的，大修结束之后要进行试运行看是否成功。

　　变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为电力变压器和特殊变压器( 电炉 变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例: T01, T201等。

　　工作原理

　　变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。

　　铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成;两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线(或铝线)绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈(或原线圈)，另一个线圈接用电器称为次级线圈(或副线圈)。实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损(线圈 电阻 发热)、铁损(铁心发热)和漏磁(经空气闭合的磁感应线)等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。理想变压器成立的条件是忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流(副线圈开路原线圈线圈中的电流)。例如电力变压器在满载运行时(副线圈输出额定功率)即接近理想变压器情况。

　　在对大型变压器检修的时候要有十足的耐心和细心，绝对不可以放过每一个细小的地方，要不然很有可能就因为这一个地方的疏漏而造成危害。