第一条中国人自主设计建造的铁路

第一条自主设计建造的铁路
第一条中国人自主设计建造的铁路是京张铁路。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。

1905年4月，詹天佑被任命为京张铁路建筑总工程师。京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。它是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。

京张铁路全长200多千米，其路段多处于崇山峻岭之中，而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁，詹天佑为克服地形与展线的困难，设计了“人”字形路线，使沿途线路坡变不超过3.3%，避免过多地开挖隧道。