95后动车女机械师（95后动车组女随车机械师）

自制的哑铃能带上火车吗 动车上这群“95后”女机械师 都在忙些啥？

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春运的帷幕明天（28日）即将拉开，一群“95后”姑娘们将在这个“最冷冬天”保障动车组的行驶安全，但与动车上乘客们熟知的乘务员不同，她们的工作旅客都不尽了解，她们就是来自成都动车段的女子随车机械师。

“C6605次机械师终到退乘作业完毕！”在成都西站的站台上见到陈玉莹和陈圆时，她们刚刚结束一天的工作，两位姑娘都是来自成都东动车乘务车间，而她们所在的“95后”女子随车机械师班组则承担着成雅、成灌和成绵乐等区段管内交路值乘和应急故障处置工作。想知道她们工作的内容具体都有哪些吗？那就要从早上凌晨五点的成都动车段开始讲起。

一早她们携带好专业装备，准备开启一天的工作，她们工作的任务是保障动车组的行驶安全，跟乘客们不同，她们眼中的动车大不一样。从车底的转向架到车内配电柜供电的状态，检查工作必须调动起身体的每一处感官。就是“听”“看”“闻”“巡”“联”。

听，去听类似于动车车底转向架等设施设备是否存在异响。

看，拿起有着摄像记录功能的手电，检查动车上下大大小小的设备是否存在异常。

闻，调动起嗅觉来检查类似于电器设备是否存在短路产生的焦糊味道。

巡，定时定点地对动车内、外30余项检查项目进行巡视检查，以保证动车上的各个设施能够正常使用。

联，就是当遇到情况时，调动起熟记的400多条巡车条例对所发生的问题进行处理。

每一趟动车组的安全行驶可都是禁得起这一套专业的“望闻问切”的考验。但与男子随车机械师不同，女子机械师没有男子机械师那样的体能优势，从培训到上岗需要克服更多困难。

“有点苦，有点累。因为搬东西说实话你的力气和男生没法比，”成都动车段女子随车机械师张圆告诉我们，“最困难的项目之一就是应急救援，需要完成35公斤的车钩连挂，男机械师都要费一些力气……”平日里看似弱不禁风的她们，在训练过程中一点儿也不服输，哑铃、俯卧撑、仰卧起坐……通过运动训练不断提升自己的力量，从而克服自身体能上的不足。

要成为一名合格的随车机械师，还要通过20多个科目的考评，理论知识必须过硬，在单独值乘过程中要处变不惊、遇事不乱，能冷静处理动车组突发故障，心理素质也要过硬。但也因这项工作的性质，她们只能在出发和到站之间来回折返，在这个春运期间更多地将是看着归心似箭的旅客来来往往。

“在傍晚的时候，看见外面万家灯火，热热闹闹的时候，心里面还是有一股那种不能回家的悲伤心情。”成都动车段女子随车机械师陈玉莹说到，“下班了没事刷刷抖音，跟朋友打打 ，和爸妈开开视频一样的，毕竟让自己快乐的方式有很多种对不对？”陈玉莹的这一番话，也让我们看到了这群“95后”女孩儿们积极乐观的一面，她在采访告诉我们，作为铁路人的职责就是能够送每一位旅客安全到家，她还是感到非常有荣誉感的。

明天春运就要开跑了，像陈玉莹和张圆一样默默保障着旅客们能够安全到家的铁路人们还有很多，而也正是有了他们，我们回家的路上才能变得更加安心。在此也祝愿他们和即将踏上归途的你们，一路平安！

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