机场行李托运流程详解(揭开机场托运的行李是如何传送的面纱)

生活常识 2023-04-16 17:34生活常识www.baidianfengw.cn

如何通过航空托运行李揭开了如何在机场交付托运行李的面纱。

经常坐飞机的人经常有一个好奇心,就是我们的行李托运了会怎么样?或者,当我们下飞机去取托运的货物时,当我们的行李箱经过那条长长的传送带来到我身边时,仿佛这里不是机场,而是一个旋转的寿司店,我们的行李箱随时可能被旁边的人拿走吃掉。

和自己的行李箱分开总有一种不踏实的感觉。虽然你知道它最终肯定会回到你身边,但你可以 我不禁担心这个担心那个,比如担心机场工作人员会粗暴对待它,把它弄坏。其实这种担心是多余的,因为你要知道,和高速的传送带相比,机场工作人员的动作简直温柔到可以捏出水来。

一、一个被托运行李的旅行记

(1),将它运送到传送带的边缘,并手动穿上。

(2)在冒险开始的时候,把它放在一个塑料盒里比想象的要快。

(3)所有的箱子都被搬走了。

(4)不同轨道运行还是快。

(5)剩下的就是机器操作。

感觉很爽。电影里各种箱子慢慢运。我没有。我没想到它会这么聪明。感觉搬运工好温柔有木有,两个人拿一个箱子,也是轻装上阵。

二、你要知道行李托运的的这六个方面

(1)行李放上传送带后

当您将行李交付到值机柜台时,您将通过传送带,并接受运输安全部门的检查。然后,行李会被送到你的航班停靠的码头。停机坪操作员会先将行李分类,然后装上卡车,送上飞机。行李搬运工,比如我和我的兄弟们,会负责安装。除了搬运行李,我们还负责指挥飞机停靠在指定的登机口,连接飞机和地面之间的电源。,因为飞机可以 t撤退,我们必须驾驶拖车,以确保飞机不 不要互相触摸。

(2)行李为何会损坏?

在紧张的装行李过程中,我们没有 我们没有足够的时间去研究行李上是否有易碎品标签。只有那些形状特别的行李,比如乐器盒,可能会引起注意,要特别小心。如果行李特别重,我们很可能在提把手的时候把它弄坏了,这不是故意的。有时候行李会卡在传送带本身上,带子、拉链或者把手会被拉掉,这不是故意的。

(3)搭乘哪类客机可以避免如此?

我建议尽量走747,767,777或者787。大部分行李都是机器装载,先装进大箱子,然后直接登机。这样,你就不 不必 投掷 你的行李。理论上,完好无损的几率要大得多。

(4)哪类行李箱最常/最少受损?

在折扣店买的便宜盒子很容易损坏把手要么只是缝在盒子上,要么太薄根本受不了。有硬角的行李箱不太可能坏,但要注意提手设计是否科学,尽量选择钉有铆钉的那种。,我们喜欢那种四个轮子可以随意旋转的行李箱。我们不。你不必扔它,只要推它,把它滑进货舱就行了。手提箱和里面的东西不会被损坏。提醒一下,行李的轮子、把手、拉链、皮带损坏,航空公司不负责。

(5)行李为什么会丢失?

有时是因为停机坪操作员弄错了机场代码,把行李装错了卡车,送错了飞机。VCE被认为是NCE,PDX被认为是PHX。这些错误时有发生,但并不频繁。所以一定要保留好行李证明,并在行李箱内外留下联系方式。

通常,我们在携带行李前会扫描所有的行李,你知道技术有时会生气,有时无线扫描仪会生气。因信号差或被锁定而无法使用。,如果时间紧迫,如航班到达严重延误,我们可以 即使我们想扫描也无能为力,更不用说来自航空公司和机场的压力,乘客已经不耐烦了。

It 当你转机时,也很容易丢失你的行李。你可能会赶上下一班飞机,但你的行李却没有,尤其是对于小型支线航班或廉价航空公司。由于重量和平衡的限制,行李可能无法带着你飞走,这是为了安全起降。如果你想让旅程不那么麻烦,你唯一能做的就是尽量不要乘坐这样的航班。

我也听说一些乘客担心 运输途中丢失的行李。。,这种情况很少发生。一般不是人为盗窃,而是在去飞机或者行李提取处的路上从卡车上掉下来的。通常情况下,及时发现并追回只是时间问题。

(6)行李真的会被盗吗?

我没见过有人偷行李,但不能保证不会发生这种事。毕竟货舱里没有摄像头。如果让我收拾行李,我一定会使用运输安全管理部门认可的行李锁。行李箱的拉链坏了并不少见。乘客 个人物品散落了一地,找到了我们会捡起来放回去。如果真的分不清,就交给失物招领处。

现在你知道你的行李在看不见的时候发生了什么。后背真的不好,行李丢了怎么办?唐 别慌,边肖要出招了~

三、机场行李丢失/损坏怎么办?

要防止行李丢失,减少损失

唐 不要寄存贵重物品。记得分类你的行李,不要 t托运贵重物品,因为此类物品丢失不赔偿;

在行李牌上写英文。行李上一定要写英文名、联系方式等关键信息,这样在机场更容易被发现。即使丢失,航空公司也可以根据行李名签返还行李;

个性化标志。在行李箱上加上自己独特的标记,比如贴醒目的贴纸,绑铁丝。

巾以做区别,在遗失时也便于查找;

如果行李真的丢了,也不要慌

?之一步找查询申报

?行李发生延误、破损、丢失、内物丢失等不正常情况,应立刻持机票(电子客票)、登机牌、行李牌和身份证件到机场行李查询处(LOSS AND FOUND OFFCIE)申报,协同工作人员一同填写“行李运输事故记录单”。

?在查询时,需要出示行李票、登机牌以及护照等证件,行李查询处一般会联系你所乘坐的航空公司进行查找,正常情况下航空公司的系统可以查询到你的行李去向。

?第二步索赔

?即使查询到行李并未丢失,需等待较长时间才能拿到行李。此时航空公司有义务支付旅客购买日用品的费用,或凭发票报销,或限定金额,具体标准与航空公司协商。

?无论是遇到行李丢失还是损坏,每家航空公司都有制定相关的赔偿措施,赔偿的金额也根据舱位不同而有差异。行李损坏,可拿去修理提供发票报销或者要求赔偿。行李丢失则根据航空公司规定协商,若买了行李保险,这种情况可以向保险公司索赔得到额外赔偿。

?关于赔偿的提示

?行李丢失或延误最迟不得超过21日联系当地的航空公司办事处,损坏不得超过7天,否则视乘客自动放弃权利。(从行李交付收件人之日起算)

?以下属于旅客责任的情况,不予赔偿。

①没有按时办理登机和行李托运手续(航空公司要求旅客在飞机起飞前30分钟办好登机和行李托运手续)

②托运行李中带有违禁物品

③托运行李中有贵重物品,比如现金、票据、重要文件等。(航空公司明确规定贵重物品请旅客随身携带)

附录2016年部分航空公司经济舱行李箱重量规定

中国国际航空公司

除美加航线外托运23公斤(学生30公斤)/件;手提5公斤。

美加航线托运2件,23公斤/件;手提5公斤

中国东方航空公司

美加欧澳日航线托运2件,23公斤/件;手提5公斤。除美加欧澳日航线外托运20公斤;手提5公斤。

中国南方航空公司

美加日澳俄航线托运2件,23公斤/件;手提5公斤。除美加航日澳俄线外托运1件,23公斤;手提5公斤。

中国海南航空公司

美加航线托运1件,23公斤/件;手提5公斤。俄罗斯航线托运2件,23公斤/件;手提5公斤。非洲、西亚航线托运30公斤手提5公斤。

国泰航空公司

美洲航线托运2件,23公斤/件;手提1件,7公斤。香港及卡塔尔点对点30公斤/件;手提1件,7公斤。香港及新西兰点对点托运1件,23公斤/件;手提1件,7公斤。其他航线30公斤/件;手提1件,7公斤。

全日空航空公司

除了美加航线外托运1件,20公斤/件;手提10公斤。美加航线托运2件,23公斤/件;手提10公斤。

大韩航空公司

除了美加航线以外托运1件,23公斤;手提12公斤。美加航线托运2件,23公斤/件;手提12公斤。

韩亚航空公司

除了美加航线以外托运1件,20公斤;手提10公斤。美加航线托运2件,23公斤/件;手提10公斤。

泰国航空公司

泰国、东南亚地区航线托运20公斤;手提7公斤。美国航线托运2件,23公斤/件;手提7公斤。

新加坡航空公司

东南亚、西亚、非洲、澳、新西兰航线托运1件,30公斤/件;手提1件,7公斤。北美地区航线托运2件,23公斤/件;手提1件,7公斤。新航学生行李规定托运1件,30公斤;手提1件,7公斤(不含手提电脑)。

荷兰皇家航空公司

中欧、中东、北美、中南非航线托运1件,20公斤/件;手提1件,10公斤。中欧航线(学生)1件,30公斤/件;手提1件,10公斤。中美航线2件,23公斤/件;手提1件,10公斤。

德国汉莎航空公司

中欧航线(学生)托运1件,30公斤/件;手提1件,8公斤。中欧、中非、中东地区航线托运1件,20公斤/件;手提1件,8公斤。北美、南美洲航线托运1件,32公斤/件;手提1件,8公斤。

英国航空公司

中欧航线(学生)托运1件,30公斤/件;手提6公斤。中欧航线无件数大小要求,托运23公斤/件;手提6公斤。中南、北美、中非、中东航线托运2件,32公斤/件;手提6公斤。

芬兰航空公司

中欧航线(学生)托运1件,40公斤/件;手提1件,8公斤。中欧航线(成人)托运1件,20公斤/件;手提1件,8公斤。

法国航空公司

欧航线(学生) 托运1件,26公斤/件;手提1件,12公斤。欧洲、中非、中东航线托运1件,23公斤;手提1件,12公斤。北非、南美、加勒比海、印度洋航线托运2件,32公斤/件;手提1件,12公斤。

美国联合航空公司

北美航线托运2件,32公斤/件,手提23公斤/件。中日航线托运1件,20公斤(无大小规定)/件,可带随身小包一个。

备注因为各家航空公司对于行李重量及件数规定不同,更多信息请参考各航空公司官网信息。

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