转弯让直行的交通规则（转弯不让直行，出事后竟然是直行车全责？

禁止直行路段直行怎么处理 转弯不让直行，出事后竟然是直行车全责？这些交规很容易被忽视

我们都知道，在路上行驶的时候，根据交通法的规定，转弯必须要让直行车，这是非常基础的让行原则，所以很多的交通事故也是根据这个标准来进行判断的。

长久以来大家已经达成了共识，就是直行车会拥有一定的路权，可以优先通行，现实是有的司机明明是直行，出了事故却被判定为全责，这到底是怎么一回事呢？难道是新出的交规？咱们不知道吗？

其实，行车期间以下几种情况直行却要让转弯车辆！新老司机们都要注意啦！遇到这些情况，直行需要让转弯哦~

有“让行”标志路口，无条件让行

这种情况下，由于标牌规定道路通过优先级不同，所以如果车主在行驶过程中看到“让”行标志，即便是以直行的状态进入交叉路口，也要给其他交叉口并入或是转弯的车辆让行。

有交通灯的路口，灯头让灯尾

这是因为先进入交叉路口的车辆有优先通过权。所以在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。

由于主路车辆盲区较大，车速较快。所以，当主路车辆转入辅路时，辅路车辆即便是直行，也要让主路车辆先行。一旦发生交通事故，抢行的辅路车辆全责。主路出辅路的车辆，相对于辅路行驶的车辆来说，其右侧盲区要更大一些， 因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。

在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线，作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。支线车辆通过交汇路口时，即便是直行，也需要让行环路主干线车辆。一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。

环岛以“先出后进”为原则

此种情况下可以简单理解为“先来后到”，也就是先进入环岛的机动车路权更高。

通常环岛最外侧是右转车道，中间是直行车道，最内侧是左转车道。准备进入环岛的车辆要让已在路口内的车辆先行。

所以在进入环岛前，应该先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在不影响其正常通行的情况下并入环岛车流，再按照自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

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转弯让直行责任判定是第几条交规 转弯车辆影响直行