延崇高速公路筹建处（京张高铁主线主要作用是什么?）

京张高铁主线的主要功能是什么？回顾八周年，交通互联和延崇高速圆满完成各项建设任务。

延崇高速白旗立交枢纽，摄于2021年8月31日。(本报信息片)河北日报记者耿辉摄

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延崇(延庆至崇礼)高速公路河北段是北京冬奥会期间延庆赛区至张家口赛区的专用道路，也是北京至张家口、承德的便捷旅游线路，途经怀来县、赤城县、崇礼区。正线全长81.55公里。

2020年1月23日，延崇高速河北段主线通车。两年多来，延崇高速圆满完成了各项运输保障任务，方便了当地群众的交通出行，促进了区域经济社会发展。

确保下雪不封路，践行了对冬奥的承诺

2月20日，张家口赛区公交车队末班车驶出延崇高速河北段，标志着该路段冬奥会交通保障取得阶段性胜利。据统计，1月21日至2月20日，延崇高速河北段保供309批次、719辆次。2021年至2022年雪季，延崇高速河北段顺利完成除雪保畅工作20余次，确保了道路的安全畅通，确保了雪天不封路目标的实现，兑现了对冬奥会的承诺。

“延崇高速是北京2022年冬季奥运会和冬季残奥会延庆至张家口之间的一条奥运车道，承担着冬奥会人员抵离的交通保障。对此，在省交通运输厅和河北高速集团的正确领导下，我们提前实现了延崇高速河北支线工程和赤城支线工程的竣工通车目标，圆满完成了亮化美化等提质任务，全面提升了疫情防控、除雪保畅、事故处理、智能交通服务等工作能力。并尽一切努力提供服务和顺利维护。”河北高速延冲管理中心主任于建游说。

延崇高速河北段所经过的海驼山和崇礼区，气候独特，雪多，雪量大。清除路面积雪对延崇高速公路来说是一个巨大的挑战。为有效应对降雪等情况，延崇高速提前做好了《延崇高速交通保障运行方案》《延崇高速公路冬奥会期间除雪保障应急预案》1《道路突发事件抢险专项应急预案》等交通保障预案的准备和完成。

“接到天气预警信息后，按照预案，我们提前三天开始紧急调拨设备。”谈到2月12日开始的这轮降雪，延崇高速公路管理中心副主任张志刚说，降雪期间，大型清雪设备和全体工作人员24小时分区域进行循环除雪作业，始终保持高速公路畅通无阻。

行驶在延崇高速公路上，记者发现，除了冬奥会和冬残奥会的标志外，高速公路上还专门设置了橙色和白色的车道标线。

为了更好地服务奥运车辆，2021年10月底，延崇高速河北段完成了冬奥会标志标牌的安装和标线。共设置冬奥会和冬残奥会导向标志41个，标示奥运车道6660平方米，设置交通标志17个。

延崇高速公路隧道众多，且有许多特长隧道。如何保证车辆的安全？

作为国内首条智能高速公路，延崇高速公路河北段建立了一套基于大数据的智能交通综合服务平台，全线4套北斗地面加固设备，5条特长隧道1564套伪卫星基站，金家庄特长螺旋隧道、棋盘梁特长隧道152套伪卫星增强型基站，实现了驾乘人员手机定位服务和养护维修车辆定位监控，大大减少了事故发生

与北京保持顺畅的联系也很重要。对此，河北省高速公路延崇管理中心牵头高速交警和公路管理局共同成立了“延崇高速公路交通服务保障联合指挥部”，负责延崇高速公路的服务保障工作。指挥部的重要职责之一就是协调京京崇礼高速北京段安保部门，指导队伍工作。

拉近崇礼到北京的距离，方便沿途百姓生活

2月17日，在延崇高速和平站(太子城服务区)，北京市民赵女士正在和两个孩子视频连线，让他们观看这里的雪景“北京冬奥会正在北京和张家口举行。希望利用这次难得的机会，让孩子们感受一下冬奥会的氛围。”

她说，延崇高速开通前，从北京开车到崇礼要转张承高速，相当于绕了一大圈。有了延崇高速，从延庆开车到太子城只要一个多小时，大大提高了出行效率。以后有机会，她会带着孩子来这里实地考察。

延崇高速连接的不仅仅是崇礼和延庆。延崇高速河北段主线2020年1月通车后，后续工程也在建设中。

2021年8月31日，连接延崇高速与首都地区绕城高速的河北延崇高速延伸工程通车。工程全长17.073公里。主线终点太子城向崇礼西北延伸，穿越翠云山、长城岭，与首都地区绕城高速张承段连接至白旗立交。

该项目的开通运营，缩短了崇礼太子城与首都地区绕城高速的时间距离，实现了京李高速与河北路网的无缝连接，缓解了北京至张家口、承德等旅游景区的交通压力，对方便游客出行、实现京津冀交通一体化具有重要作用。

2021年9月26日，全长15.059公里。

的延崇高速赤城支线通车，结束了赤城县县城不通高速的历史。经常从赤城往返北京、张家口两地的货运从业者董先生告诉记者，以前的冬季，赤城县周边经常被冰雪封锁，货运经营成了难题。现在高速公路通了，即使遇到大雪天气，高速公路上的积雪也会很快清除，基本上每天都可通行，真是太方便了。

丰富产业业态，促进经济社会发展

路通了，发展的机会也来了。

近日，在张家口市赤城县雕鹗镇大仓村，张家口禾德农业发展有限公司的蔬菜大棚内，一串串西红柿挂满了枝头，长势喜人。

正在大棚内照看蔬菜的该村村民崔万霞告诉记者“以前，这里不通高速，村子交通不便，很多企业担忧产品销路，不愿来此发展。现在，延崇高速公路通了，我们这里生产的新鲜蔬菜只需要一个多小时就能送到北京。赤城紧邻北京的优势体现出来了，企业也都愿意投资发展，我们的收入也增长了。”

2020年11月，张家口禾德农业发展有限公司在大仓村投资盖起了蔬菜冬暖式日光温室。自此，崔万霞成为该公司的长期工，夏天日工资100元，冬季90元，在家门口就有了稳定的收入。

“高速公路等基础设施的完善无疑给沿线区域未来的发展提供了良好机会。我们将抢抓京张体育文化旅游带建设的重大机遇，推动崇礼更快发展，为崇礼人民带来更多实惠。”崇礼区区长赵赞说。

1月29日，文化和旅游部、国家发展和改革委、国家体育总局联合印发《京张体育文化旅游带建设规划》。按照该规划，京张体育文化旅游带将以京礼高速（延崇高速）、京藏高速、京新高速和京张高铁等主要交通干线为发展主轴，形成三核引领、六区联动的空间布局。

落实该规划，崇礼的发展思路越来越清晰。

进一步加速冰雪旅游产业动能集聚，依托便捷交通网，崇礼将延伸产业链条、丰富产业业态，推动“一季游”向“四季旺”转变春季发展团建踏青，夏季发展户外赛事和青少年营地活动，秋季以北方山地景观吸引摄影爱好者，冬季则举办冰雪赛事和音乐节，努力把崇礼打造成国际冰雪旅游目的地和高端会议会展中心。

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