上海到扬州直达高铁要过大桥吗（上海至扬州实现高铁直达，小笼包

上海到扬州 上海至扬州实现高铁直达，小笼包和汤包“牵手”最快2个半小时，约吗？| 解码沪苏通

7月1日，沪苏通铁路将正式开通运营，上海和南通将实现高铁直达。实际上，除了南通之外，还有一座城市也在沪苏通铁路开通中受益匪浅，那就是扬州。“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”。曾令不少文人墨客留下千古名句的扬州，尽管距离上海不足300公里，却因没有直达火车阻碍了上海市民的出游脚步。如今随着沪苏通铁路的开通，上海到扬州也实现了高铁直达，全程最快两个半小时。在沪苏通铁路开通前夕，记者从上海出发乘坐高铁中转前往扬州，对这座历史文化名城进行了探访。

精打细算、“无缝”中转最快也要3个多小时

扬州苦高铁久矣。作为已经在上海安家的扬州人，杨女士每次回家探亲时总是很苦恼，一家三口只能是自驾，顺利的话路上要开4个小时，遇到周末节假日路上拥的话，甚至要花6、7个小时，每次开车回家感觉都要累趴。况且，返程又是一趟折腾。

同样，交通的不便也阻碍了上海市民迈向扬州的脚步。“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”，扬州的美引发了无数人的向往之情，但路途实在艰辛。

上海大学生小王依旧记得2年前去往扬州旅游的情景。他与同学结伴从上海出发，挤在一辆长途大巴里，经历了4个多小时的颠簸，才到达扬州。“坐过一次长途大巴后，真不想再坐第二次了。”

在沪苏通铁路开通之前，从上海去扬州，要么是自驾，要么是大巴。如果是坐高铁的话，只能从南京中转。在通车前夕，记者通过高铁中转的方式，从上海抵达扬州，体验了沿途的不易。

目前，上海至南京的高铁班次还是非常多的，单程基本上需要2小时以上。南京到扬州的高铁班次一天约有10余趟，单程约为50分钟。尽管班次看似不少，但要真正实现顺畅的中转，并不容易。

，要选好中转车站。

上海和南京都并非只有一座高铁站，所以在买票时尤其要注意看清，尤其在南京中转时，一定要选择同一个站。目前南京到扬州的高铁基本上都是从南京站出发，所以从上海到南京，一定要选择到南京站而非南京南站，否则从南京南跑到南京站，中转时间肯定来不及。

，还要考虑到中转的衔接时间和票务问题。

即使在同一个车站中转，如果不熟悉地形和流程的话，两趟车次中间也应留出至少半小时的时间，以免误车。

，还要注意选择车次的票务情况，确保两趟车次均有票可买。记者在购买第二段车次时，就发现了这一问题，南京到扬州当天不少车次的车票情况都很紧张，一旦无票就只能买后面的车次，影响到整个行程。

就这样，记者经过前期查询和规划买好了中转票，1105分从上海虹桥站出发，1300到达南京站；然后1320分从南京出发，1410分到达扬州站。

全程花费3小时5分钟，几乎是中转到达的最快时间。

直达省时又省钱，部分车票已售罄

就在记者抵达扬州站的途中，7月1日扬州至上海直达列车车票开售，当天开出两班，分别为1338分发车的C3751次列车，全程2小时57分，二等车票为140元，一等车票221元；以及1538分发车的D9565，全程3小时10分，二等车票138元，一等219元。

而通过中转的话，上海到南京的二等车票为139.5元，一等为219.5元；南京到扬州的二等车票为34元，一等为55元。

这样，实际上上海至南京的车票与上海至扬州的直达车票相当，如果选择中转的话，则要多出一段南京至扬州的车票费用。

记者抵达扬州站后，在扬州站售票大厅采访时，遇到了前来咨询购票事宜的扬州市民张先生。他手里拿着自己和妻子的两张身份证，在售票窗口询问能否买到7月2号到上海的火车票。售票员查询后告知，因为目前正处于调试阶段，票务暂时还没有上线，让他再耐心等待，或者时刻关注12306官网信息，不用专程跑来窗口，以免白跑。

张先生告诉记者，他女儿在上海工作，他和老伴每隔一段时间都要去上海看望女儿。以前都是坐长途汽车去的，不仅路上时间长，而且到了上海大巴车下车点也比较偏，他们又不熟悉路名，每次都很折腾。

现在听说直达上海的火车开通了，于是过来咨询一下，想乘早买两张去上海的车票。“火车开了方便多了，又快又省事，到时候也能让女儿来火车站接我们，不用再折腾了。”

就在张先生从售票窗口离开之后约1小时，12306网站上线了7月2日扬州至上海的票务。

记者看到，2号当天从扬州出发前往上海的，全天有11趟车次，时间基本都在3小时左右。最快的一班是晚上2040分出发的D2205，仅需2小时34分，就能达到上海虹桥站。

截止到今天白癜风网小编1800，7月1日从扬州出发前往上海的两趟车次，一等票已经全部售完；7月2日从扬州前往上海的车次，也有2趟车次的车票已经显示售罄。

扬州旅游已做好准备，暑期有优惠

对于沪苏通铁路的开通，上海和扬州两地市民都充满了期待。尤其暑期的到来，更多的上海市民希望乘着高铁，来体验这座历史文化名城的风采，而扬州也期盼着更多的游客的到来，并做好了迎客准备。

从扬州站出来，旁边就是醒目的扬州旅游宣传广告，扬州旅游服务中心就位于出口处。这里不仅有各种旅游景点介绍，还有租车、报团等服务。中心工作人员向记者介绍，受到疫情影响，前来这里咨询的游客基本上是个位数，每天报团的游客也非常少。对于沪苏通铁路的通车，他充满了期待。“交通方便了，暑期也马上到了，相信会有更多的上海游客会来到扬州旅游。”

针对暑期旅游，扬州市旅游集散中心主要推出的是散客一日游线路，包含有5A景点廋西湖、中国四大名园的个园，以及何园、东关街等景点，包含门票、车费、导游服务费仅需170元/人。承诺纯玩不进购物店，市区宾馆免费接送，一人也成团。

火车站外，就是公交枢纽。这里还有专门的旅游专线游1路，可以直达大明寺、廋西湖、东关历史文化旅游区、何园等景点，非常方便。另一边则是宽敞的出租车候车区，数十辆出租车在此排队等候，秩序井然。

车站管理人员表示，扬州站实际上是一个已有十多年历史的老站，距离市区的距离也不远，周边的配套比较成熟。由于历史悠久，车站的一些硬件设施已经老化，在2018年下半年专门进行了综合整治改造工程。包括对站前广场绿化改造、站西路和站南路道路拓宽改造、二层送客平台出新及绿化改造、新建旅游服务中心、新建公共卫生间、新建出租车雨棚等。改造之后，现在的火车站及周边环境更美观、更整洁，旅客候车、乘车更方便、更舒适，火车站站前广场及站内外硬件设施、环境等均得到了全面提升。

扬州市文旅局相关负责人也向记者表示，针对即将到来的暑期旅游高峰，扬州也专门推出了相关的旅游优惠政策，大中小学生暑假凭有效证件可以免费游览瘦西湖、大明寺、个园、何园、汉陵苑、扬州八怪纪念馆。7、8月份，高邮市、仪征市所有国有收费景区免费开放，以吸引更多的游客前来扬州游玩。

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