冲击压路机为什么要用压实机械（冲击碾压机的压实原理）

压路机振动分几级 冲击碾压设备相较于振动压路机不同，冲击压实机的遍数要求

　　冲击碾压设备相较于振动压路机不同的是，将振动压路机的高振频、低振幅的“振动拍打”压实方式改变为低振频、高振幅的“高能量冲击”压实方式。其压实特点是利用一定质量的物体，从一定的高度处落下，冲击被压实的材料，使材料产生很大的应力变化速度。

　　冲击碾压设备产生的高能量，能够充分增大饱和土壤的孔隙压力，在有排水通道的情况下，加速水的消散。压实影响深度可高达5米，有效压实深度1米，是普通振动压路机的十倍以上。

　　路基高度应达到防止翻浆与不超过路基冻胀值要求的最小填土高度；按保持冻结原则施工的路段，应满足冻土上限不下降的要求。压实检查应采用重型击实标准。成型后路床强度应符合设计要求，用不小于20t的压路机或等效碾压机械进行碾压检验2～3遍，无轮迹和软弹现象。

　　填料应选用保温隔水性能均较好的细粒土。采用粘性土或透水性不良土填筑路堤时，要控制土的湿度，碾压时含水量不能超过更佳含水量的±2个百分点。不得用冻土块或草皮层及沼泽地含草根的湿土填筑路基。通过热融湖（塘）路堤，水下部分必须用渗水良好的土填筑，并应高出更高水位0.5m.

　　碎石化技术是在冲击碾压设备的基础上发展起来的一种更为彻底的水泥商品混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可以从根本上解决沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。

　　冲击碾压设备因为作用力大，作用深度深的优点，可以对原地基进行压实，大大提高原地基的土壤强度，节省费用。由于冲击碾压设备冲击力大，作用深度深，可以对经过常规压实设备碾压过的路基进行补压，压实过程中的薄弱环节并予以补强压实，尤其是对挖填结合部位和填方路段检测补压作用尤为明显。

　　在路基路面施工中，冲击碾压设备和振动压实设备是两种比较常见的土方施工设备。在施工作业中，处理路基压实会选用冲击碾压设备和振动压路机两种不同的设备，有时因为路基的填方厚度很深甚至可能达到上百米的厚度，所以要选用冲击力更大的设备来进行施工。

　　振动压路机是一种主要由振动钢轮、激振机构、减振系统和行走机构等4大部分组成。通过振动轮高频振动压实用快速、连续地反复冲击土的方式工作。一般振动式压路机施工有效深度约20~30cm左右，是一种高频次，低振幅的施工设备。所以在处理深度路基的时往往达不到理想的效果。

冲击碾压机的压实原理 冲击压实机参数