做完油漆有色差（旧车做完油漆色差很明显怎么办）

油漆调色时要注意什么 做完油漆发现明显的色差，怎么处理

当我们车子剐蹭了，去维修厂做油漆，做完之后不太理想，会有一定的色差，或者是会用时间长了后会开裂，起皮，甚至会生锈。

那么为什么会出现色差呢。我们怎么去选择到哪儿做油漆才会避免这样的问题呢。

后门明显颜色深些

油漆喷涂施工流程有几个步骤，钣金修复，环氧底漆，钣金灰，中涂底漆，色漆，清漆层，最后抛光打蜡。那么造成我们色差的主要原因是什么呢

色漆颜色不对，很多认说现在油漆不都是电脑调色吗？怎么会还会有颜色不对呢

电脑调漆就是用配方计算各种色母所需的量

电脑调色，不是用电脑搞出去来的。是根据汽车颜色代码，查询油漆配方。然后根据所需要的量，计算配方中各种色母所需要的量。在进行搅匀喷版微调后施工。这些步骤如果全部做完，基本油漆颜色会一致，肉眼看不出来色差，那么很明显的色差是怎么造成的呢

很多街边油漆店，为了节约成本，或者说他们一副面的油漆，只能用这么多成本。买的都是成品国产油漆，大概40-60元/L。自己也没有调油漆的技术，没有进行微调，造成的油漆色差。

油漆为什么要进行微调呢，因为很多配方都是根据原厂颜色来配的，车辆使用久后，油漆会稍微有点变化，如白漆可能会变黄点。

市面上的油漆分为2种，一种进口油漆，价格高，配方全，颜色准确度高，一般4S店和一些注重口碑的店子会使用，当然价格会高一点。还有一种为国产油漆。配方不齐全，全凭调漆师傅人工调色，在光照的地方根据正光侧光在作出调整

。

油漆为什么会开裂，起皮，没有光泽度，生锈呢

原因有很多种，主要是下面几点

1、 偷工

在施工过程中，钣金面不拉平，直接上原子灰，原子灰后用填眼灰一盖，有时候客户着急要车，不等干直接打磨平了上色漆。清漆层。冬天的时候兑速干水，油漆干的快。多做多赚

2、 减料

油漆喷涂过程中，需要很多油漆辅料，施工过程中需要的辅料有，塑料底漆（喷新保险杠需要）。钣金灰（主要功能是防锈），环氧底漆，中涂底漆，色漆，清漆。进口辅料和国产辅料差距大。钣金灰一桶138左右。而原子灰才35块钱一桶。进口的清漆一套快800.国产的成本价才180左右。当然使用后的效果肯定不同。

在这里建议大家选择喷漆的位置应该注意些什么

1、 修理厂的实力，有没有烤漆房，钣喷工位是否整洁有序，烤漆房是否干净

2、 有熟悉的朋友介绍也可以、最后是4S店的师傅，很多师傅也愿意做些私活赚点小钱养家糊口，而且价格也不高

3、 油漆让调漆师傅给你打个版，对比下油漆颜色在施工

4、 不要过急的催促，如果很着急用车，可以考虑在淡季的时候去喷漆，比如夏天，油漆干的快一些。

5、 有条件可以去4S店做漆，出现质量问题可以投诉返工，修理厂基本不会返工

油漆颜色根据三原色演化来的

讲的很片面，影响色差的原因还有师傅的喷涂手艺，比如马自达的魂动红，荣威的赤焰红等。这些油漆都是三工序的，喷涂需要技巧。这里建议修理厂不要一味的去低价吸取客户，不长久。可以细分客户的需求和要求。给予几种层次的价格。让客户去选择。汽车修补漆不会做到100%没有色差，肉眼看不出来就已经很不容易了。

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