五菱宏光前轮轴承拆卸更换轴承（轴承的拆卸目前采用五种 *** ）

如何拆下电脑升降椅的液压顶杆，拆下轴承！无损拆卸，任何轴承都可以拆卸。

轴承运行一段时间后。

不可避免地会有维护或损坏更换的需要。

机械工业发展的早期阶段

专业知识普及不够

对安全操作程序认识不足。

今天白癜风网小编我们只讲轴承的拆卸。

看看所谓牛人是怎么拆轴承的。

一秒钟就能完成。

以上真的是一些人在现实工作中的常见做法。

效率高。

也许你有时候真的没有受损。

你想过吗？

轴承表面没有损坏。

里面有没有受伤？

轴承钢又硬又脆。

在重力作用下，它 更容易受伤。

后果不堪设想。

怕大家会难受。

有些受伤的病例没有放上去。

轴承安装和拆卸必须有科学的操作规程和工具。

只有这样，一个轴承才能发挥的更完美。

还有很多关于如何准确快速的拆卸轴承的技巧和知识。

本文对此进行了详细。

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安全之一

任何操作都必须以安全为前提，轴承拆卸也不例外。轴承在使用结束时可能会磨损。在这种情况下，如果拆卸 不当，外力不合理，很有可能导致轴承断裂，金属碎片飞溅，带来危险。强烈建议在拆卸操作过程中加一层保护毯盖住轴承，以确保操作安全。

轴承拆卸的分类

在支架尺寸设计正确的情况下，只要轴承没有因过度使用而变形或生锈，粘在配合件上，只要对中，间隙配合的轴承是可以拆下来的。在过盈配合的情况下，轴承的合理拆卸是轴承拆卸技术的核心。轴承过盈配合分为内圈过盈和外圈过盈，下面将分别介绍。

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一、轴承内圈过盈，外圈间隙配合

(1)圆柱形轴

正确的轴承拆卸离不开工具的使用。对于小型轴承，传统的工具是拉具。牵引机分为两爪和三爪两种，又分为螺纹和液压。

拉线器是一种传统工具。其操作是将中心螺丝对准轴的中心孔，在轴的中心孔涂少量油脂润滑，将爪钩在轴承内圈端面上，用扳手扭转中心杆，即可拉出轴承。液压拉拔器用液压装置代替螺纹。当中间的活塞不断伸出时，轴承会不断被拔出，比传统的拉螺纹器快，液压装置也能快速后退。

在某些设计中，轴承内圈端面与其他零件的距离较小，没有传统拉具的卡爪操作空间。这时可以使用两片式夹板(如下图所示)，选择大小合适的夹板，分散拆卸压力。夹板可以局部做薄，以便穿入狭窄空间。

拉料器的操作

当需要拆卸大量小型轴承时，也可以使用快速拆卸液压装置(如下图)。

液压装置快速拆卸

对于铁路车辆车轴整体轴承的拆卸，也有专用的移动式拆卸装置。

移动拆卸装置

当轴承尺寸增大时，拆卸轴承所需的力也随之增大，通用拉具不适合，需要设计专用工装进行拆卸。拆卸所需的最小力可以根据克服轴承过盈配合所需的安装力来估算，计算公式如下

F=0.5 uW E(1-(d/d0)2)

F=力(牛顿)

=内圈与轴之间的摩擦系数，一般约为0.2。

W=内环宽度(米)

=过盈配合(米)

E=young s模量2.07x1011(帕)

D=轴承内径(毫米)

D0=内圈外滚道的中径(mm)

=3.14

当拆卸力太大而不能用普通 拆卸，并且用普通 产生的拆卸力有可能损坏轴承时，一般要开一个油孔

当轴承尺寸过大时，单纯通过硬拉是无法拆卸的，必须采用加热拆卸的 。操作前，需要准备齐全的工具，如千斤顶、高度尺、吊具等。加热拆卸的操作 是将线圈直接缠绕在内圈滚道上加热膨胀，这样轴承就可以轻松拆卸。同样的加热 也适用于带有可分离滚子的圆柱轴承。这种 可以无损伤地拆卸轴承。

加热拆卸法

(2)锥形轴

由于圆锥轴承内圈两个端面面积明显不同，轴承内圈大端面通常采用加热拆卸。柔性线圈中频感应加热器用于快速加热轴承内圈，使其与轴产生足够的温差，从而拆卸轴承内圈。因为圆锥轴承是成对使用的，一个内圈拆下后，另一个内圈会受热。如果轴承内圈布置在大端面无法加热的位置，就要破坏保持架，拆下滚子，露出内圈体，直接把线圈放在滚道上加热。

柔性线圈中频感应加热器

加热器的加热温度不得超过120摄氏度，因为轴承拆卸需要一个产生温差和运转的快速过程，而不是温度。如果环境温度过高或过高

盈量非常大，温差不足时，可以利用干冰（固态二氧化碳）作为辅助手段，将干冰置于空心轴的内壁以快速降低轴的温度（如此大规格的工件一般是），从而增大温差。

针对锥形内孔轴承的拆卸，在拆卸之前不要把轴末端的夹紧螺母或机构完全取下来，仅调松即可，避免发生轴承掉落事故。

大尺寸的锥形轴的拆卸需要借助拆卸油孔。以 轧机锥形内孔四列圆锥轴承TQIT为例，轴承内圈分为三个部分，两个单列内圈和中间的一个双内圈，在轧辊的末端有三个油孔，分别对应标识1,2,3, 其中1是对应着最外面的内圈，2是对应中间位置的双内圈，3对应着最里面直径更大的内圈。 拆卸时按序号顺序进行拆卸，分别递进对1、2、3孔进行加压。全部完成后行车可以吊起轴承时，再拆下轴末端的铰链环，轴承拆卸完毕。

如果轴承在拆卸后需要使用，拆卸时施加的作用力绝对不可以通过滚动体来传递。对于分离式轴承，与滚动体保持架组件在一起的轴承套圈可以与另一个轴承套圈分开拆卸。而拆卸非分离型的轴承时，应先把以间隙配合的轴承套圈卸下，拆卸过盈配合的轴承，需要根据其，类型、尺寸和配合方式，使用不同的工具。

拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承

冷拆卸

图1

拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的 是使用机械拉拔器（图1）。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出（图2）。

图2

大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。，建议使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽（图3）。

图3

热拆卸

拆卸滚针轴承或NU、NJ、和NUP型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸 。常用的两种加热工具加热环和可调式感应加热器。

加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄（图4）。

图4

如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试感应加热器。这些加热器（图5）可以迅速加热内圈，而不会使轴变热。拆卸大型的圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

图5

拆卸安装在圆锥形轴径上的轴承

可使用机械或液压助力拉拔器拉住内圈，即可拆卸小型轴承。某些拉拔器配有弹簧操作臂，使用这种有自对心设计的拉拔器，可以简化程序，避免损坏轴颈。倘若不能在内圈上使用拉拔器拉爪，则应经由外圈，或采用拉拔器结合拉拔片的方式拆卸轴承（图6）。

图6

使用注油法时，中大型轴承的拆卸会更加安全简单。这种 在高压下通过油孔和油槽将液压油注入两个圆锥形配合面之间。两个表面之间的摩擦大幅减少，并产生使轴承和轴径分开的轴向力。

拆卸紧定套上的轴承

对安装在紧定套配直身轴上的小型轴承，可以使用锤子来敲击均匀作用在轴承内圈端面的小钢块来拆卸（图7）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

图7

对安装于紧定套配阶梯轴上的小型轴承，可以使用锤子通过一个特制的套筒敲击紧定套锁紧螺母的小端面来拆卸（图8）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

图8

对于安装在紧定套配阶梯轴上的轴承，使用液压螺母可使轴承拆卸更简便。为此必须在紧靠液压螺母活塞的位置安装合适的止动装置（图9），注油法是更简易的 ，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套。

图9

拆卸退卸套上的轴承

拆卸退卸套上的轴承时，必须卸下锁定装置。（如锁紧螺母，端板等）

对于中小型的轴承，可以利用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手来进行拆卸（图10）。

图10

对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以利用液压螺母轻松拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置（图11）。该止动装置可以防止退卸套从配合位置突然分离时，退卸套和液压螺母从轴上飞出来。

图11廷轴轴承

二、轴承外圈过盈配合

在轴承外圈有过盈配合的情形下拆除轴承的前提是外圈挡肩直径不能小于轴承要求的支撑直径，可以采用如下图所示的拉拔工具示意图来拆卸外圈。

若某些应用外圈的挡肩直径要求完全覆盖，那么在设计阶段应考虑以下两种设计方案

? 可以在轴承座的台阶处预留两个或者三个槽口，使拉拔器爪子有着力点方便拆卸。

? 在轴承座的背面设计四个穿透螺纹孔到达轴承端面，平时可以用螺 堵密封，拆卸时换为长螺钉，拧紧长螺钉来渐渐将外圈顶出。

当轴承较大或者过盈量大时，也可采用柔性线圈感应加热法。通过加热箱体外径进行拆卸。箱体的外表面需规则平整，防止局部过热。箱体的中心线要垂直于地面，必要时用千斤顶辅助。

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以上是针对各类情况的轴承的拆卸 的概括介绍。因轴承种类繁多、应用广泛，拆卸过程和注意事项也各有不同。针对您的需求，欢迎随时咨询帝蒙德轧机轴承工程技术团队。我们将凭借专业的知识及技术为您解决各类问题。相信通过掌握正确的轴承拆卸 ，您可以有效地针对轴承进行保养和换装，提高设备运行效率。

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