全新大众辉腾实车图曝光（大众辉腾是不是最牛的车）

大众辉腾v6行情手工打造的大众旗舰车，一开始搭载的是辉腾3.0L V6动力，后来停产了。

现在说到大众旗舰车，应该算是一款与奥迪A6L同平台打造的大众辉昂。，如果辉腾没有停产，旗舰车的宝座也不会是辉昂。虽然只有一字之差，辉昂和辉腾的区别还是蛮大的，不仅是国产和进口的关系，辉腾还是德国德累斯顿透明工厂的纯手工打造模型。今天白癜风网小编，让我们 让我们来解读一下大众的这款大型旗舰车。

辉腾于2016年3月停产，至今已有6年。目前最新款为2015款，指导价为79.58-149.98万元。价格跨度大的原因是辉腾搭载了3.0V6、3.6V6、4.2V8三种不同排量的发动机，与目前2.0T排量的旗舰车完全不同，而是因为是进口大排量车型。

今天白癜风网小编解读2015款低配车型，即3.0L智翔版，指导价为79.58万元。从外观上看，它的前脸并没有什么特别之处。中网和低级别大众迈腾一模一样，所以在停产之前，辉腾 s的销量表现也一般，主要是外观太低调，显得太低调。

当我们来到侧面，可以发现辉腾和迈腾还是有明显的区别，侧面的轮廓差别很大，尤其是C柱的造型，辉腾会有明显的下降，车门中央也有镀铬饰条装饰。，作为旗舰车，辉腾 s的车身造型也很庞大，车身长度5179mm，轴距3001mm，与奥迪A8L处于同一水平。3.0L智翔版配备了非常亮眼的双五铝合金轮毂，并匹配235宽轮胎。

来到车尾，辉腾和迈腾的区别也很明显。除了中央的logo，辉腾也是之一款带有英文字母的大众车型，后来的辉昂、迈腾、帕萨特也沿用了这种做法，比较高级。，3.0L智翔版也有V6拖车的特点，与大众其他车型明显不同。

进入车内，辉腾 s的中控台并不新潮，反而比较稳重。3.0L智翔版在副驾驶前被大面积的软性材质和喷漆装饰板包裹，做工用料无可挑剔。，作为6年前的车型，辉腾只配备了8英寸中控屏，3.0L智能版不支持车联网功能。不过声音表现还是很漂亮的，主要归功于Dana 的声音。

来到主驱动程序 的座位上，你可以看到辉腾 s多功能方向盘比较宽大，配有实木材质，这也是辉腾当时的一大卖点，手感非常好。不过仪表盘不是液晶结构，六年前还没流行这种配置。安全配置方面，3.0L智翔版配备了比较齐全的安全气囊，前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航也是标配，但缺少主动安全功能。

辉腾作为一款旗舰车，在3.0L智能版上采用了电吸门，确实看起来很上档次，座椅采用了真皮材质，并且支持前排电动调节和加热功能。后排座椅比大多数车型都要宽敞，你甚至可以轻松地跷二郎腿。后排座椅也支持加热功能，体现了旗舰车型的水准。

辉腾在3.0L智能版配备了普通电动天窗。毕竟全景天窗六年前才刚刚流行起来。尾门在3.0L智能版上没有配备，但在其他中高配车型上有配备。由于后排座椅不支持倾斜，后备箱容积被限制在常规的500L L。

动力方面，3.0L智能版可以输出184kW的峰值功率和310Nm的峰值扭矩，参数表现基本与现款处于同一水平 s 2.0T发动机，但大排量自然吸气发动机更丰富。传动部分配备的是6AT手自一体变速箱，开起来非常平顺线性。，燃料的缺点

底盘方面，辉腾采用前后多连杆式独立悬架，并配备全时四驱系统，配有陶森式中央差速器。空气悬架还支持软硬和高度调节，驾驶品质是顶级性能，与大众其他车型完全不同。

，其实手工做出来的辉腾在产品综合性能上已经超过了奥迪A8L的旗舰车，很可惜的是大众的logo和低调的造型让它的销售业绩非常惨淡，每卖出一辆辉腾就要亏损近20万元，所以最终这款旗舰车还是以停产告终。这个故事真的让人落泪。

大众辉腾是更好的车吗？大众辉腾2019款车图片。