清明假期出行安全提示（清明假期出行，这些隐患路段要特别注意）

沪瑞线起点终点 清明假期出行，这些隐患路段要特别注意

2019年清明节将至，在节前至节日期间，我市将迎来踏青祭扫高峰和清明节小长假出行高峰。各条出昆高速公路以及通往各个墓区、陵园、风景区、商业区道路人车流量将会大幅增加，道路通行压力增大，交通安全形势严峻。为做好节日期间道路交通安全管控工作，确保人民群众节日出行平安、通畅，昆明交警结合往年假期道路通行特点，对今年清明节假期全市道路交通形势开展研判分析。

今年清明节国家法定放假时间为4月5日起至4月7日共3天，4月8日（星期一）上班。

节日期间高速公路对7座以下小型客车免收通行费

，在节日期间，除上述祭扫高峰外，市民踏青旅游自驾出行车辆也将会大幅增加。届时，连接我市主城区的昆安、昆玉、昆石、昆曲、昆武高速等主要进出昆高速公路以及通往全市各大风景区道路将会出现车流量大，排队缓行甚至拥堵的情况。

预计出城高峰会出现在4月4日(周四)、5日(周五)的9时至12时。

返城高峰会出现在4月7日(周日)16时至20时。

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清明节期间进出昆主要高速车流量分析

（一）2018年清明节期间出昆主要高速车流量

从2018年清明节期间各条主要高速公路出昆方向的车流量分析，通往滇西方向的昆安高速出城方向车流量最多，且在4月4日（假期前一日）达峰值，为59081辆，随后呈递减态势。通往滇南方向的昆玉高速车流量次之。昆武高速和昆石高速车流量持平，且在假期首日（5日）达到峰值。

选取节日期间车流量更大日按小时分析车流量可以看出，在每天9时至11时两个时段，车流量相对较大。其中，昆安高速出城方向4月4日9时的车流量达到更高峰，为4833辆/时。而昆石高速出城方向车流量在4月5日（假期首日）10时达到本条道路的峰值，为3568辆/时。昆武高速在4月5日（假期首日）11时至12时达到本条道路的峰值，11时更高为3434辆/时。昆玉高速出城方向车流量在4月4日当天小时流量变化相对较小。

（二）2018年清明节期间高速入城方向车流量

从2018年清明节期间各条主要高速公路进昆方向的车流量分析，4月7日（假期尾日）进昆方向的车流量最多。其中，由滇西方向经昆安高速进昆车流量最多，为56784辆。由滇南方向经昆玉高速进昆车流量次之；昆曲高速进城方向的车流量在4月7日达到峰值，为4003辆。昆石、昆武高速车流量相差不大。

从4月7日当天的小时车流量变化来看，14时至22时是返程高峰时段，其中昆安高速入城方向车流量在当日15时达到峰值，为4521辆/时；昆曲高速入城方向车流量在16时达到本条道路的峰值，为3282辆/时；昆武高速入城方向车流量在17时达到本条道路的峰值，为2414辆/时；昆石高速入城方向车流量在20时达到本条道路的峰值，为2251辆/时。

综上

预计2019年清明节期间，通往滇西方向的昆安高速车流量更大；通往滇南方向的昆玉高速车流量次之。

清明节前一天（4月4日）9时至12时，以及假期首日（4月5日）10时至12时将会出现出城高峰。在假期一天（4月7日）16时至20时将会出现返城高峰。届时，主城区连接上述高速的二环快速系统也会出现不同程度的车辆缓行和局部拥堵情况，请出行的人们注意错时错峰出行，及时躲避拥堵路段。

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清明节道路交通事故

安全形势分析

（一）近三年清明期间交通事故基本情况2016年清明节期间（4月2日至4日）全市共发生各类道路交通事故794起，其中，处理简易程序事故771起； 受理一般程序事故23起，共造成8人死亡，19人受伤，直接财产损失3.47万元。

2017年清明节期间（4月2至4日）全市共发生各类道路交通事故785起，其中，处理简易程序事故760起； 受理一般程序事故25起，共造成4人死亡，27人受伤，直接财产损失6.15万元。

2018年清明节期间（4月5至7日）全市共发生各类道路交通事故1018起，其中，处理简易程序事故994起； 受理一般程序事故24起，共造成3人死亡，21人受伤，直接财产损失7.94万元。

（二）事故主要规律特点

从近三年来清明假日事故发生时间来看，14时至15时事故发生率较高，占到总数的13.89%，这个时段引发事故原因主要以不按规定让行为主；而21时至22时时段，事故造成人员死亡数居于首位，平均2起事故就造成1.5人死亡。

从事故发生的原因来看，引发事故主要原因前三位交通违法行为分别是不按规定让行、违法会车和酒后驾驶，共占事故总数的26.67%。

从事故发生道路来看，农村地区低等级公路是事故伤亡率偏高，死亡事故占比达到了51.11%，其中等外公路等交通安全防护设施较薄弱地点事故较为突出，占县乡道路事故总数的71.19%。

从肇事驾驶人驾龄来看，驾龄在1至3年间事故发生机率大，占各驾龄段事故发生率的之一位，已占到总数的29.17%。违法会车是低驾龄驾驶人发生事故的主要原因。

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全市交通事故隐患

道路提示

（一）渝昆高速公路

（涉及寻甸县、嵩明县、空港经济区、经开区、呈贡区、高新区两县三区）。渝昆高速公路由寻甸段、昆嵩段、黄马段构成，寻甸段通车后成为我省往来川渝地区的主要通道，昆嵩段、黄马段通车后实现了昆明国际新空港与环滇池城市群快速的交通联系，道路交通大动脉功能日益凸显重要，伴随交通流量的日渐增加，交通事故也呈高发多发态势，仅2018年就发生3起较大事故和4起一次死亡2人事故。其中，寻甸段（大宝山隧道至小铺立交）全长72.5公里，交通流量巨大，道路线形复杂，弯多坡长，沿线功山一、二号和大宝山3个隧道均为曲线隧道，车辆沿线占用应急车道停车问题屡禁不止，行人穿行道路突出，自2015年9月25日通车至今共发生4起较大事故和5起一次死亡2人事故。昆嵩段全长51.47公里，下行线哨关、大营立交（暂未建成通车）位于9.5公里连续长下坡中段，两座互通立交控制间距短、且4个匝道出入口间距较近，道路线形复杂，全线交通诱导、指示、安全提示标志不全，自 2017年12月30日通车至今共发生1起较大事故和1起一次死亡2人事故。黄马段（黄土坡至马金铺）全长30.74公里，与5条高速和多条市政道路相接，自2017年7月15日通车至今发生1起一次死亡2人事故。

安全提示降低车速，注意观察并保持跟车距离，严禁随意变更车道和在应急车道停车，切勿疲劳驾驶，发生事故后及时撤至安全区域等待处置。

（二）沪瑞线

（涉及嵩明县、空港经济区、经开区、官渡区、西山区、安宁市一县四区一市）。沪瑞线（320国道），起点为上海市，终点为云南省瑞丽市，全程3695公里，为国家级主干公路，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六个省市，昆明段起点为嵩明县，终点为安宁市，全程135公里，辖一级、二级、三级公路和城市道路等道路类型，嵩明县、空港经济区、安宁市辖区路段事故多发，沿线因车流量大、线形复杂，村镇密集、开口较多。2018年发生76起事故，造成26人死亡，2018年10月28日嵩明段发生1起死亡3人较大事故，2018年10月4日安宁段发生1起一次死亡2人事故。

安全提示城区道路村镇密集，开口较多，注意观察减速让行，农村道路弯急路窄，车速较快，请低速谨慎驾驶，严禁强超抢会。

(三)禄大公路（禄劝县）

禄大公路是云南省与四川省之间的高等级运输大通道，全长 96.54公里，属二级公路，路基宽 10至 12米，设计行车速度每小时 40至 60公里，途径屏山、茂山、团街、撒营盘、皎平渡五个乡镇，直达皎西半角国家重点工程乌东德水电站，于2011年11月7日建成通车。禄大公路事故多发于开口较多、交通标志标线不全、安全防护不足路段，特别是K10+10M-K10+300M、K20+115-K20+400M、K74+900-K75+980M路段比较突出，发生事故占全线事故总数20.11%。2018年发生23起事故，造成12人死亡，其中1起较大事故和1起一次死亡2人事故。

安全提示禄大公路沿线开口多，交通标志标线不全，安全防护不足，交叉路口缺少减速带、提示警告标志牌，车速较快，没线路口行人通行频繁且交通安全意识不高，多处出现偏坡塌方、路基沉降、坑塘。

(四)龙东格公路（东川区）

龙东格公路全长95公里，其中龙东公路K0至K18公里路段，由龙潭起至阿旺镇止，更高海拔2100米，该路段为连续急弯长下坡路段，依山而建，沥青混泥土路面，路宽8.5米无中间隔离设施，道路坡长弯急，冬季雨雪天易结冰，夏季雨雾天多湿滑，事故多发高发，事故防控工作任务艰巨。2018年发生26起事故，造成11人死亡。

安全提示路段弯急多雾，道路湿滑，多次发生翻车、坠车和碰撞事故，请低速谨慎驾驶，不要占用对向车道强超抢会。

(五)嵩待二级公路（涉及寻甸县、东川区）

嵩待二级公路（功山收费站至白泥井二号隧道）总长21.26公里为连续长下坡路段（经勘测K77+800米处海拔2504.411米，K57处海拔1891.888米，高差达612.532米），更大纵坡坡度为7%，横坡坡度为2.5%，辖区共有横跨天桥34座，桥梁26座，隧道3个（即白泥井一、二号隧道和打马坎隧道），均为连续转弯的曲线隧道。该路段连接东川、会泽，交通流量较大，加之由于道路线形较差，道路基础设施特别是交通安全防护设施不足，交通事故易发，较大事故时有发生。2013年，嵩待二级公路K57至K78路段曾被公安部列为全国十大危险路段之一。2018年发生1起死亡3人较大事故。

安全提示嵩待二级公路K57至K78路段系21公里长下坡路段，桥隧相连，道路湿滑，冬季道路多雾，部分路段易结冰；入昆方向重型货车要注意提前检查车况，行驶中长时间刹车制动易导致制动器失效，选择低档位降速，严禁空挡滑行或熄火滑行；双向通行路段，车速较快，注意对向车辆，弯道不要盲目会车、超车，驶入逆行。

(六)环湖东路、环湖南路（涉及官渡区、呈贡区、度假区、晋宁区四区）

环湖东路、环湖南路系城市快速道路，环湖东路起于官渡区湖滨路，止于度假区海晏村，全长24.2公里；环湖南路起于度假区海晏村，止于高海高速与老安晋公路相交叉点，全长39.3公里。两条道路宽24米，沿途分布福保文化城、宝丰湿地公园、斗南花卉市场、捞鱼河湿地公园、古滇精品湿地公园、东大河湿地公园及南滇池沙滩公园等环滇池带市民休闲景区。道路设双向四条机动车道和两条非机动车道，车辆流量较大，道路通行条件较好，车速较快，加之沿线村镇密集，常有车辆逆行、行人横穿公路，易诱发交通事故。2018年环湖东路发生事故35起，造成8人死亡；环湖南路发生7起事故，造成6人死亡。

安全提示沿线开口多，交叉路口缺少减速带、提示警告标志牌，车速较快，车辆逆行、行人随意横穿现象突出。

(七)九石阿公路（涉及石林县、宜良县）

系省道二级公路，由于沿线村庄密集、公路开口较多、路侧树枝影响有效路面和遮挡交通标志，通行状况复杂等因素，加之公路积水、山体滑坡等容易引发事故的原因，交通事故多发。2016年K91公里路段出现山体坍塌情况，K92+320M至K92+380M路段东侧边坡也随时有大面积塌方风险，存在严重安全隐患。2018年发生12起事故，造成4人死亡。

安全提示沿途村庄、开口较多，冬季降温天气多雾，道路湿滑，多次发生对向相撞事故。行经该道路请提高警惕、谨慎驾驶，弯道路段请降低车速，切勿占道。行经K91-K92公里路段时注意观察，谨慎通过，切勿停留。

(八)轿子山旅游专线公路（涉及五华区、富民县、寻甸县、禄劝县一区三县）

昆明轿子山旅游专线公路是连接昆明市区与轿子山旅游风景区的干线公路，全路段长151.92公里，系按二、三级标准建设的轿子山旅游景区路网连接线。该专线沿途经过五华区、富民县、寻甸县、禄劝四个县区的9个乡镇（街道办事处），自2012年12月12日建成试通车以来，由于与之配套的交通基础设施、安全管理设施不够完善、规范，沿线道路特别是五华区、富民县境内路段开口众多、途经村庄较多，农村群众交通安全意识和自我保护意识相对淡薄，导致交通事故多发，给道路畅通、百姓出行安全带来重大安全隐患。近年以来，轿子山旅游专线公路部分路段出现边坡垮塌、山体塌方现象。塌方体占据通行路面，尚未及时进行清理处置，并缺乏相应的安全警示提示设施，存在重大安全隐患，给人民群众安全出行及生命财产带来极大威胁。2018年发生事故30起，造成6人死亡。

安全提示该路段沿线开口较多，时有车辆、行人横过道路，请严格按限速行驶，切勿超速；遇有村庄、叉口提示请提前减速，切勿大意；行经高陡边坡路段时请注意观察，谨慎驾驶，快速通过，切勿停留；弯道路段请降低车速，切勿占道。

(九)昆明东绕城高速公路（涉及盘龙区、经开区两区）

昆明东绕城高速公路于2006年12月28日通车，北起于乌龙村北侧接小龙（杭瑞）高速公路，南止于广福路，跨接南连接线，全长25.482公里，有大、中、小桥梁29座，其中立交桥5座，特大桥2座，连接了杭瑞、汕昆、昆磨、长水机场高速公路等4条高速公路与金浑公路、贵昆公路、昆洛路、安石路、广福路、东二环路、东三环路等多条省市级公路，是昆明绕城高速内环系统的重要组成部分。东绕城高速公路双向共设六条机动车道和两条应急车道，因位于城郊结合部，桥梁入口多，行人、非机动车多会误入高速公路，通行条件较好，车速较快。2018年发生事故10起，造成5人死亡。

安全提示降低车速，注意观察，谨慎驾驶，严禁随意变更车道、违法停车。

(十)昆绥线（东川区）

昆绥线（S101线）是由昆明至昭通市绥江县的一条省管公路，道路始建于上个世纪50年代，上个世纪80年代铺设沥青路面，后一直未进行全面重修，使得道路已坑洼不平。其中境内K128-K241路段为山区公路，道路海拔高差变化大，多为临水临崖路段，沿线村庄多，岔口多、弯道多，冬季易积雪结冰，夏季多雾，安全防护设施严重不足，交通警示提示标志缺失，存在较大安全隐患。整条道路属傍山险路，公路旁悬崖深达上百米，一旦发生交通事故后果不堪设想，昆绥线K198+500米-K241尤为突出。1997年10月12日在大竹山路段发生东川建市以来最严重的交通事故，一次死亡42人。2018年发生事故4起，造成6人受伤。

安全提示路段弯急多雾，易发生翻坠车事故，请注意观察，低速谨慎驾驶。

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注意避让消防车等救援车辆

莫让“生命通道”堵塞

警车、消防车、救护车、工程救险车

在执行紧急任务时

可以使用警报器、标志灯具

在确保安全的前提下

不受行驶路线、行驶方向

行驶速度和信号灯的限制

其他车辆和行人应当让行

“在听到紧急车辆的警笛声的时候

私家车应当立即减速慢行，注意观察

如果发现紧急车辆要强行行驶

而自己影响到它们的行驶路线时

之一要尽量靠边

第二不能与紧急车辆抢道争行

交警部门提醒

如果因为避让执行紧急任务的车辆

而造成交通违法行为的

可以向公安机关进行申诉

并依法撤销

但如果因没避让

执行紧急任务的车辆

而造成后果的

公安机关将依法处以罚款

并记3分的处罚

遇到警车、消防车、救护车，请让行！

因为有比你更紧急的人在等着他们！

昆明交警温馨提示

1.绿色出行，避免拥堵。

各地墓区均有公交线路，为避免路上拥挤，尽量选择公共交通前往墓区。

2.保持良好心态，安全文明驾驶。

前往各大墓区，注意遵守交通法规，配合现场交警指挥，礼让行人和非机动车，勿在墓区道路沿途随意占道停车，以免影响正常交通。

3.不乱丢车窗抛物，文明祭扫。

开车途中不要随意向车窗外抛洒废弃物品，祭扫燃放烟花爆竹，要到指定地方，提倡改用鲜花替代明火蜡烛，文明祭扫。

4.山路行驶，保持安全距离。

墓区、景区山区道路较多，路窄、坡陡、弯急，驾车时应与路侧保持安全距离，保持安全车速，切勿强行超车、会车、占道行驶。驾车到墓区祭扫，要将车辆停放在墓区停车场，尽量避免驾车进入墓区。

5.拒绝违法。

驾车或乘车请系好安全带，不坐私揽客源的“黑”车；拒绝酒后驾驶、超速、超员、超载和疲劳驾驶等违法行为，做一名文明祭扫、文明出行的先行者。发现危害道路交通安全的违法行为，市民可向交管部门进行举报。

素材提供丨指挥中心

审核丨全俊鹏 李璠

编辑排版丨张颖芸

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