秦plusdmi 55公里和120公里怎么选（秦plus dm-i 2023冠军版油耗

奇瑞瑞虎3油耗比亚迪秦加2700 km初始使用体验及油耗

2003年2月14日，我在店提到了秦的120km顶级车。当时这家店只剩下一辆旧车，我就认定价格合适。到目前为止，我已经行驶了2700公里。让 下面就简单说说我的感受吧！

1.这辆车在城市道路上行驶的感觉真的很好。纯电感觉有电动EV，没有混合动力HEV，发动机不启动也没有声音。

我的大部分路况是国道上60-80的时速，混合模式不 t费油，大概四块左右。上山路时会更高，60-70转速之间，根据路况和电量启动或关闭发动机(设置智能节电)。如果你不 不要认真听，你不会赢的。t感觉不到发动机启动，轮胎噪音和风躁会掩盖发动机的启动声。可以接受，声音也比之前的运油车小。

2.这个汽车网站对道路信息的反馈太真实了，稍微不好的路都会反馈到 上，不太好。

3.燃料消耗

这是我的综合油耗。如果我每天充电，在市内通勤，可以0油耗。我每天工作需要100到200公里。综合油耗和显示器差不多，可能更少。

4.ACC自适应系统

我 我在城市道路和国道上试过，感觉跟车功能还不错。如果启用车道居中辅助，前提是车道两侧的线条必须清晰，并且可以 如果一侧模糊就不能启动，只有在时速超过60公里时才起作用。其他车很容易插队，这需要细心体会。跟车时速70公里，前车动态好，识别没问题，红灯前车静止，速度高。

这就是简单的驾驶体验。这辆车就算不充电，纯 驶也不花油。可以考虑纯 驶55公里。你有哪些更深层次的体验？

秦加dm-i 2023冠军版实测油耗与秦加dm-i55km和122km的差距。