装运散货时货方需提供哪些信息（常见几类散货装运的注意事项）

你说的散装是什么意思？常见散装货的注意事项。

一、散装精选矿粉的装运特点

1精选矿粉

精矿粉是指通过物理或化学选矿 从原矿中分离出不需要的成分而得到的高质量、高纯度的粉状物质。

可分为含水量8%以上的湿精矿和含水量8%以下的干精矿两大类。

精矿粉等易流动货物的积载系数约为0.33-0.57m3/t

2散装精选矿粉的主要危险性

(1)分散性，尤其是休止角低于35的精矿更为突出；

(2)湿精矿粉容易流化；

(3)干精矿粉受潮后易自热自燃；

(4)可能产生易燃、易爆或有毒气体，如氢气；

(5)受潮后可能呈强酸性，对船体和设备有腐蚀危险。

3装船前注意事项

(1)向货物索取含水量、休止角等相关文件；

及时对货物的含水量进行初步检验，并取样密封；

(3)为保证货舱适合载货，应注意不宜在木质甲板船上装载浓缩粉；

(4)注意精矿的生产日期，精矿不宜在选矿后15天内装车(现场堆放15天)。

根据我们的国家 s规定，当普通货船装载精选矿粉时，其含水量不得超过8%。否则，船方有权拒绝承运。

4装卸过程中注意事项

(1)装卸作业时，相关人员应佩戴防毒面具等防护用品；

雨雪天气禁止装卸；

(3)对于休止角小于35的干精矿，应采取措施防止分散的影响；

(4)为了便于散热，舱内货物面积要大，货物高度在1.2-1.5m之间；

装货后，船舱要放平。

5 航行中注意事项

每天至少测量两次货物温度。如果发现货物温度升高，打开机舱，翻过来冷却通风。

二、种籽饼的装运特点

1种籽饼及其主要特性

籽饼是含油植物种子经机械压榨或溶剂提取后的残渣。

籽饼的主要特点是易氧化、自热、自燃，容易造成舱内缺氧，产生二氧化碳。

《国际危规》将包装好的籽饼归类为4.2易自燃危险品，《BC规则》将散装籽饼归类为具有化学危害的乙类散装。

衡量饼粕危险程度的指标是碘值。碘值越大，越危险。

2种籽饼的装运注意事项

(1)籽饼的含油率和含水量必须满足装运要求，并能提供承运国认可的机构出具的检验证书。

(二)运载船舶符合运载饼粕的要求，并具有有效的检验证书；

(3)籽饼储存空间应远离热源，全船装载时，靠近机舱舱壁的籽饼堆高不应超过5m；

(4)籽饼为危险品、有异味物品，非整船装载时应按要求隔离；

(5)装卸和运输过程中严禁吸烟和明火作业，并按要求显示信号和警示标志；

(6)雨雪天和湿度大的阴天停止装卸，货物温度过高(超过当地更高温度5)时停止装卸；

(7)航行中应定期测量货物温度，并按规定通风。当货物温度达到55时，应停止通风，关闭舱室，并应用灭火剂。

三、煤炭的装运特点

1煤炭的主要特性

煤炭在《BC规则》中被归类为B类MHB货物，其主要特征如下

(1)会产生甲烷等易燃易爆气体；

(2)自热自燃，氧化受热时，还会使舱内缺氧，产生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害气体；

(3)当空气中煤尘含量达到10-30g/m3时，遇明火会发生爆炸；

(4)容易流动。

2煤炭的装运要求

(1)装运前，应了解所运煤炭的情况。如果煤的温度达到

(8)途中货舱应通风，并测量煤温及可燃气体浓度(每天3次，3o ；每个货舱打卡，每个点3米)；

(9)当煤温接近45时，应立即停止通风，并关闭货舱和通风孔。必要时应使用二氧化碳灭火，严禁用水冷却或灭火；

(10)在开舱和卸舱前彻底通风，直到安全后再操作。

四、木材货物装运特点

1木材的特性

(1)容易吸收和散发水分，干燥的木材容易引起燃烧；

(2)它会呼吸，会导致舱内缺氧，产生有毒易燃气体。

2舱面装运木

材时注意事项

（1）装货前应封闭并关闭甲板上的所有开口和阀门，防止船舶进水；

（2）在相应的位置上设立强度足够的立柱、放好系索；

（3）装载时应留出工作通道，与安全设施、工作场所保持必要的间距；

（4）甲板装载的木材重量不应超过舱盖及甲板的允许负荷量；

（5）使用冬季载重线时，甲板木材的堆高不能超过船宽的三分之一；

（6）专用木材船甲板装载木材时除留出上述通道外，在横向和纵向都尽可能装满；

（7）计算稳性时应计及木材吸水后的重量，注意保持适当的稳性。

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