丰田大众本田日产哪个品牌更保值（日系三巨头销量暴跌，保值神话

日系车在华销量暴跌，日本三巨头销量暴跌。保值神话被打破，日产最惨。

很多网友都发现了一个问题。如今，日本车不卖了。不能保持它们的价值。就像网友说的，想卖车换新车，前年前后价格明显不一样。想必很多人应该都遇到过同样的问题。为什么日系车越来越不值钱了？研究过后你会发现，其实不光是日系车，很多车型都是不保值的。他们不保值的原因是因为竞争太激烈了。

2023年初，价格战已经打响，而且越来越响，尤其是12万元的家用车市场。以后除了少数几款，几乎都参与打折销售。如果你不 t降价，有人会降价，然后你会被迫降价。如果你不 不降价，你会面临饥饿，数据会反映出来。

数据显示，2023年1月，丰田在中国大陆的销量为11.38万辆，本田为6.42万辆，日产为4.75万辆。丰田下降23.5%，本田下降56.2%，日产下降64%。相对来说，日产最差，丰田最小。丰田汽车公司的原因。的下降幅度很小是因为它在2022年开始降价促销，日产和本田 s优惠力度小，所以下滑严重。

人们之所以降价，是因为国产车的崛起。以前很多人认为不买合资车可以买进口车，不买国产车可以买合资车。在许多人身上。s的眼里，进口车很牛，合资车不错。就是因为这种想法，他们才减少配置，不降价。随着国产车的兴起，消费者的选择越来越多。当他们有更多的选择时，竞争就会加剧。毕竟市场这么大。为了吸引顾客，每个人都降低了价格。

我过去常常等顾客，但现在我 我在抢劫顾客。以前躺着赚钱的日子一去不复返了。以前是因为新车价格比较坚挺，现在不一样了，竞争很激烈。如果你放弃，我放弃，他放弃，我 我看你能不能降价。你降价1万，我降价2万，他降价3万.思考一个问题。新车一降价，二手车马上贬值，现在是死循环。

这种无休止的循环就是由于消费的退化，车主不主动换车，甚至很多人宁愿买二手车也不买新车。因为对二手车需求的增加，新车的销量下降了。厂家为了卖新车，会降价，不好卖就再降。没有办法。如果供大于求，日系车如何保值？接下来，日系车、德系车、国产车之间的争斗会更加严重。

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