拖拉机离合器分离不彻底解决 *** （拖拉机离合器常见故障分析与

启动柴油机后，就出现“沙、沙”摩擦声时，则先检查离合器踏板自由行程。如果离合器踏板没有自由行程，可用脚钩起离合器踏板，若响声消失，稍加大油门也没有异响出现，则为离合器踏板回位弹簧松软、折断或脱落，使踏板不能回到原位，导致分离轴承与分离杠杆经常接触发响。若用脚不能将离合器踏板钩起，则是自由行程调整不当，应更换离合器踏板回位弹簧，重新调整离合器踏板自由行程至规定值。当离合器踏板全部抬起(离合器踏板自由行程正常)时，在踩下或抬起加速踏板过程中仍听到碰擦声，则是调整不平衡，使离合器分离轴承和分离杠杆没有间隙或间隙过小，或者是离合器分离轴承座有油污发涩而不能在套筒上自由滑动，以及分离轴承及轴承座回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，使分离轴承座不能回到原位，致使分离轴承与分离杠杆经常接触发响。当分离轴承与分离杠杆刚接触时听到有异响，可能是分离轴承缺油，滚子与轴承圈干摩擦或轴承松旷所致。若加油润滑后仍有响声，则为轴承因缺油烧损，轴承滚子破碎或卡死不能转动，应更换分离轴承。连续踩踏或松开离合器踏板，在将要分离或接合的瞬间有异响，多因分离杠杆或支架销孔磨损松旷或摩擦片铆钉松动、外露。如果是离合器将要接合时听到尖叫声，随即踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，多为从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘及飞轮，或是传动销与飞轮相碰所致，应拆卸后检修。刚抬起离合器踏板，就听到“咯噔、咯噔”的响声，多为从动盘毂键槽与变速器之一轴花键齿磨损超限所致。个别的也有可能是分离杠杆磨损松旷、从动盘摩擦片铆钉松动。检查判断 *** 是：拆下离合器底盖，一人在驾驶室踏下离合器踏板，另一人在底盘下用旋具来回拨动从动盘，如松旷量过大，则为故障原因。踏下离合器踏板时，响声在离合器前面，可能是曲轴后端内孔轴承响；抬起离合器踏板时，响声在离合器后面，可能是变速器有故障引起响声。

2 离合器抖动

拖拉机起步或行驶中换挡时，因离合器接合柔和性变化，不能正常传递动力，导致离合器发生抖动，造成拖拉机间断起步而产生抖动。其故障原因：分离杠杆内端面高度不一致或分离轴承卡滞；离合器操纵机构连接松动、离合器与飞轮固定螺钉松动、柴油机安装松动或变速器固定螺钉松脱；从动盘钢片断裂，摩擦片损坏或铆钉松动，摩擦片表面有油污；压盘弹簧弹力不一或个别弹簧折断，从动盘或压盘翘曲变形，致使主、从动盘压力分布不均；曲轴、离合器轴、变速器轴三者中心线不重合。离合器抖动故障检查与排除 *** 如下：使柴油机怠速运转，将变速杆挂入低速挡位，稍加大油门的同时，缓抬离合器踏板起步，若拖拉机抖动即为离合器抖动。首先检查离合器分离轴承进退是否灵活，若发涩为导管间有油污应予清洗。检查分离杠杆内端是否高度一致，若高度差超过0 20 mm，要按规范进行调整。检查各连接螺栓，离合器与飞轮固定螺钉、柴油机支架固定螺栓、变速器与离合器壳固定是否牢固，如有松动应按规定力矩拧紧；支架橡胶垫损坏，应予以更换。检查离合器操纵机构，如明显松旷，找出松旷的连接点进行检修。经上述调整与紧固均无效，拆下离合器，检查压盘、压紧弹簧和从动盘是否良好，若有缺陷，予以修理或更换。

农

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