湖南水运“抵港直装”业务改革首单落地城陵矶港

岳阳的新篇章：首单“抵港直装”货物快速出口纪实

在五月的一个明媚日子，岳阳城陵矶新港迎来了一次历史性的突破。当日上午11时整，一辆满载着沉甸甸希望的集装箱卡车，载有22.6吨云母纸的它，顺利抵达海关卡口。不同寻常的是，这次卡车并未驶入常规的堆场等待装船指令，而是径直驶向港口前沿的装船作业区。仅仅半小时，便完成了所有装船作业，这是湖南省水运史上，“抵港直装”业务改革模式的首单出口货物。

岳阳海关副关长韩龙跃兴奋地表示，“抵港直装”新模式的推行，确实让企业在出口流程上享受到了极大的便利。在工厂完成装箱、预配舱单传输、报关单提前申报等流程后，货物在运输途中，海关就已经完成了单证审核。当货物抵达港口后，直接吊装上船，实现了从企业内部到货船的无缝对接。这一变革不仅减少了口岸物流环节，更将进出口货物在水运口岸的停留时间单位从天数压缩至小时数。这一模式无疑是水运物流的一大创新，也为湖南外贸保稳提质注入了新的活力。

值得一提的是，长沙海关近期出台的《关于促进湖南外贸保稳提质的35条措施》中，“抵港直装”业务改革只是其中的一项亮点。除此之外，还有多项措施共同发力，保障湖南产业链供应链的循环畅通、加快企业急需货物的通关、提高进出境物流的效率等。例如联合武汉、南昌海关打造岳阳城陵矶新港、武汉阳逻港、江西九江港的“组合港”通关模式，推动岳阳城陵矶新港做大做强直航业务；推进长株潭的集约化通关改革；在全省推进“区港联动”改革；推动市场采购贸易发展等举措都在积极落实中。这一系列措施的实施无疑为湖南外贸的发展注入了强大的动力。