失事客机第二个黑匣子已找到

第一篇：东航MU5735重大事故（发生在2022年3月）

在撞击点的东侧山坡坡面上，经过无数次的搜寻与期待，第二个黑匣子飞行数据记录器FDR，终于在早晨的阳光下被发现。那一刻，时间仿佛静止，所有的目光都聚焦在这片土地上。该黑匣子中记录着约1000个飞行参数，包括飞机的高度、速度、航向以及机组人员的操作等重要数据，对揭开事故真相至关重要。这些数据的解码对于分析事故原因具有决定性的意义。发现黑匣子后，立即移交给航空专家进行解码工作。在此之前，第一个黑匣子驾驶舱话音记录器CVR已在3月23日被找到并紧急送往北京处理。事故搜救工作累计投入超过一万人次，现场救援人员如同细致的侦探，持续开展拉网式搜索，不放弃任何可能的线索。

第二篇：阿塞拜疆航空的悲剧（发生在遥远的2024年12月）

那是一个寒冷的冬日，阿塞拜疆的一架客机在哈萨克斯坦阿克套市附近坠落，机上共有67人，其中38人因此丧生。事故发生的第二天，救援人员在现场找到了两个黑匣子，并立即移交给调查部门进行解码。他们也调取了机组与塔台的通话录音，希望能从中找到事故的线索。这次事故的原因调查涉及多个国家的协作，哈萨克斯坦官方表现出对信息透明性的高度重视，未排除任何技术或人为因素的可能性。每个黑匣子的功能及调查进展都有所不同，这需要我们在深入分析时结合具体的事件背景。东航事故的黑匣子解码时间取决于其破损程度，通常需要数周到数月的时间。对于每一个逝去的生命，我们都应该给予最深的哀悼和尊重，同时也期待真相能够早日大白。