新大洲本田ns125la驾驶感受（成熟消费者的理性选择，闲聊本田NS1

ns125la新大洲本田 成熟消费者的理性选择，闲聊本田NS125LA

近日，新大洲本田发布了一款时尚复古、舒适便利的踏板车NS125LA，这款兼具颜值和性能的浪漫小踏板，以标准版11900元，特别版12300元的价格的首发价开启预售，今天白癜风网小编让我们一起聊一聊这款车。

说起复古踏板，你或许会想到标致姜戈、或是比亚乔VESPA，可到了未来，你或许会先想到本田的NS125AL，只因这款车颜值、配置两开花。

在外观上NS125LA以欧式复古风为主，这是一种在二战后的欧洲自然兴起的车辆设计，圆型设计是复古风格的基础，而它成为基础的前提，是因为圆形在加工层面比其他图形更加容易。

随着时代与科技的发展，在满是流线设计的新时代，这种质朴的设计风格反而受到现代消费者的欢迎。从车头望去，NS125LA的外观与VESPA相似，外观简约大气，圆润的设计语言布满车身，车头，以及后视镜，镀铬装饰条更为大灯增添了一份复古车独有的质感，侧面的车体设计同样饱满圆润，现代的制造工艺与复古的外观设计碰撞出了本田独有的艺术感，简约且时尚，车尾的Logo低调又不失华丽，配合女神红的撞色设计，整车透露出一股名为高级的气息。

如果你不喜欢撞色，NS125LA还配有四种纯色的版画设计，值得一提的是，无论是哪种颜色，本田采用的都是ABS涂装工艺，漆面附着力更强，观感更好，也更加耐磨，耐化学腐蚀，真正做到日久弥新。你可以在纯色的基础上，设计出你心目中那 一无二的NS125LA。

虽然设定为复古车，NS125LA在配置上却十分现代，不仅有一块亮度达到Class C级亮度的全LED大灯，本田还为其搭配了 K无钥匙启动，双闪、液晶仪表，以及CBS联动刹车等先进配置。

双闪与VA不闪屏对于踏板车来说确实是一个刚需，双闪在雾天、雨天的重要性不言而喻，而VA液晶屏幕，可在白天与黑夜各种光照情况下，依旧提供清晰的可读性。

配置上没有ABS防抱死功能确实令人惋惜，不过对于这个售价确实也不能苛求太多，更何况对一台以城市通勤为主的复古踏板车而言，有无钥匙启动功能肯定是一件惊喜的事情，不用掏钥匙也是一种优雅和惬意，尤其对于新生代消费者而言，方便也是一种亟待满足的需求。

在动力方面NS125LA搭载一台实际排量为124.9cc 的单缸风冷发动机，更大功率为6.6kW（8.97马力）/7500rpm，更大扭矩为9.87Nm/6000rpm。这款发动机与RX125师出同源，但在具体调校上还是存在一定的不同。

刹车方面搭配CBS系统对于新手而言也是一件有利的事情，许多新手在手忙脚乱时只记得拉紧前刹，这种刹车方式即便有ABS，你也无法发挥刹车的更大效率，而前后联动刹车系统可以更加合理的分配刹车作用力，使刹车更稳，更加高效。

看完了这台车的大概配置，大家可能会觉得NS125LA的硬件表现都很一般，谈不上理性之选。如果你用NS125LA和普通通勤踏板相比，那它确实很普通，可是如果你用它和复古踏板车对比，你就会发现它在售价亲民的占据了品牌与颜值这两座大山，而这恰好是成熟消费者最看重的地方。

在经济下行的当下，消费降级是大多消费者所面临的实际情况，对于成熟消费者而言，大家看透了内卷，才会选择躺平，大家看透了复古车的本质，才会选择NS125LA，复古踏板的本质是对代步工具的一种进阶需求，在经济条件充裕时，这种需求侧重的是自我表达，以及自我肯定，外观、文化、配置、缺一不可。大家也愿意为此支付高昂的溢价，花的越多，对自我价值的证明就越多。

在现在，疫情当下，经济萎靡，消费早已不再是证明自我价值的唯一方式，人们对复古踏板的需求也开始提高与降低。提高是品质需求提高，经济耐用是关键。降低是预算被迫降低，物美价廉是前提。

NS125LA的发动机早已搭载在多款车型上，其可靠性与耐用性毋庸置疑，而且综合油耗也很低。再说预算，一万出头的价格大多数人也能接受，对比动辄2-3万的复古踏板而言，NS125LA在外观上维持了与大家相似的欧式复古外观，但在售价上却便宜了1万大几，而且还有着本田的金字招牌，让人很难不动心。

不得不说本田对市场的把控一直很精准，它总是在合适的时机，推出最适合市场的车型，以此来满足大多数消费者的需求。作为成熟的消费者，在明确自己的消费需求之后，面对复古踏板这一命题，你还会去追寻更贵的车型吗？相信你一定有自己的判断。

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