中国制裁立陶宛事件评析（中国反制见效了，立陶宛开始喊“疼”，

我国和立陶宛外交关系降为代办级 中国反制见效了，立陶宛开始喊“疼”，并要求取消制裁，中方回应

作为波罗的海三国之一，立陶宛最近几年总想着搞点大事，不仅在东欧方向制裁俄罗斯，还在东亚地区挑衅中国大陆，在 上干涉中国内政，尽管目前中立双方外交关系已经降为代办级，但立陶宛仍不知悔改。

日前立外交部发布声明，要求中方撤销对立陶宛交通与通讯部副部长瓦伊丘凯维丘特的制裁，恢复两国在交通运输领域的合作。声明宣称，“中方的制裁没有任何依据，既违反了国际法，又侵犯了立陶宛的 ”。

本月7日，瓦伊丘凯维丘特率团窜访台湾地区，中方之一时间予以反制，宣布对瓦伊丘凯维丘特实施制裁，暂停与立陶宛交通与运输部的一切往来，终止与立陶宛在交通运输领域的所有合作。

对于立方的无理要求，中方回应称，瓦伊丘凯维丘特率团窜访台湾地区，违背了立方有关坚持“一个中国”原则的承诺，与国际社会普遍共识和国际关系基本准则格格不入，立方应该明辨是非，纠正自己的错误，不要总想着倒打一耙。

只不过对于现在的立陶宛而言，想让其听进去我们的警告，实在是太难，而且立陶宛还准备继续挑衅中国大陆。

据俄卫星通讯社报道，在立陶宛外交部要求中国大陆撤回制裁的同一天，立陶宛经济与创新部对外宣称，该国总理希莫尼特的顾问卢考斯卡斯将出任立陶宛“驻台湾贸易代表处”负责人，将在今年9月开始履职。

立陶宛经济部长阿尔莫奈特在接受媒体采访时表示，目前台湾地区已经成为立陶宛在印太地区投资以及出口的重点对象，今年上半年，立陶宛对台输入了超过价值1100万欧元的产品，同比增长了30%多。

阿尔莫奈特声称，未来立陶宛将加大对台湾地区市场的开拓，“驻台代表处”将发挥重要作用。立陶宛的种种举动，表明其计划在对抗中国大陆、支持“ ”的路上一条道走到黑。作为一个小国，立陶宛原本与中国并无太多的利益纠葛。

此前多年，中立关系一直稳中有升，而立陶宛对华政策突然转向，也是大国博弈的结果，幕后有一双黑手在操控，而这双黑手的主人便是美国。瓦伊丘凯维丘特窜访台湾地区，发生在美国众议长佩洛西窜台之后，立方显然是想通过此举表达对美国的支持，而美方也多次在公开场合力挺立陶宛对抗中国大陆。

此前美国国务卿布林肯表示，美国与立陶宛在内的北约盟友的关系坚不可摧，美方支持立陶宛就中方施加的“经济胁迫”做出反制，并将给予立陶宛力所能及的帮助。

不过作为一个小国，立陶宛对中国的挑衅掀不起多大的风浪，反倒是自身利益会严重受损，而此次中方的制裁就击中了立陶宛的要害。

坐落于波罗的海沿岸，地处欧洲地理中心位置的立陶宛，一直想将自己打造成东欧乃至全欧的交通枢纽与物流中转中心，所以在很早之前，立陶宛就将交通运输业定位为国家经济的支柱产业。

在这一战略的指引下，立陶宛交通运输业发展迅速，根据立陶宛统计部门公布的数据，交通运输业的产值占该国GDP总值的14%。仅一个克莱佩达港，就为立陶宛创造了近6万个就业岗位。报道称，在中立关系交恶前，来自中国的集装箱，为克莱佩达港贡献了大部分业务。

据悉，大量中国出口至西欧国家的商品，经由立陶宛中转，仅靠收取过路费，立陶宛就赚得盆满钵满。如今中国暂停与立陶宛在交通运输业领域的合作后，后者的好日子恐怕要到头了。

据立陶宛媒体报道，自中立关系恶化以来，克莱佩达港的货物周转量大幅度下降，预计到今年年底，这一数据可能只有2020年的60%。立陶宛工业家联合会的数据也显示，此前立陶宛对中国的商品和服务出口额能达到2亿多美元，现在已经降到了4000万美元。

一些主要从事对华出口业务的立陶宛外贸企业，只能寻找其他的替代市场，结果并不理想，而且就算中立贸易恢复，可能也不会再回到之前的水平。

对此立陶宛著名的经济学家鲁兹基斯就表示，中国作为全球第二大经济体，任何想发展经济的国家，都不会轻易与中国发生冲突，实在不能理解立 为何要主动挑起与中国的对抗。，对于立陶宛这样的小国来说，这也是其悲哀之处。

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