赵州桥是不是之一座拱形桥（赵州桥为什么被称为天下之一之桥）

赵州桥建于哪个朝代，是屹立了1400年的赵州桥，还是最初的赵州桥？

在河北省石家庄市赵县，有一座中国最著名的古桥——赵州桥桥。

由于超过半个世纪的小学课本教育，这座当地的桥因其美丽和古老，给几代中国人带来了巨大的荣耀感。我们也来回顾一下它的“事迹”。

在古代，赵州是南北交通要道，交通十分繁忙，但被一条浈河阻隔，被淹时甚至无法通行。

由于渡船效率低，隋 决定在这里修建一座跨度近40米的桥梁。公元595年，工匠李春奉命建造这座桥，并于公元605年完工。赵州桥建成后，货运可以通过大桥，大大节约了交通成本。

从那以后，赵州桥屹立了1400年，在此期间，它受到了许多威胁。

据统计，在过去的1400年里，1966年赵州桥经历了10次水灾，8次以上的地震考验,邢台7.8级大地震依然没有摧毁它，经受了古往今来无数次人、畜、车、马的冲突，但它依然存在于渭河之上。

今日赵州桥

，遇到问题一定要解决，否则不会来找我们。据记载，赵州桥自建成以来已修复了8次(9次)。

唐朝贞观年间一次当时桥身有一小部分被洪水冲走，栏杆被冲走，重新抄了一个新栏杆。因为唐朝和隋朝很接近，所以修复的时候基本和建的时候的水平一样。宋代修过一次，明代修过四次，清代修过一次。

20世纪30年代，梁思成之一个发现了赵州桥的巨大问题，有坍塌的危险“现在桥都这么断了.如果不急速修葺，一旦桥券全部崩毁，则损失必更大". 20世纪50年代，在河北省公路局的建议和领导下，赵州桥开始了更大规模的改造工程。

梁思成1933年的《赵州桥》多处破损。

当时，文化部从北京派出专业检查小组到赵州桥检查损坏情况，并给出如下修复方针

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1.在古桥的外观上，应尽可能保留旧貌。原则上不要更换破损不超过三分之一的石材。如果损坏了，可以用水泥把旧石头修补好，再放回去。

2.在结构上，依然沿用了原桥的老工艺，用于券的堆砌。但桥面与桥拱之间应采用一层铁骨架或钢筋混凝土进行加固，并采取防水措施，弥补原桥承重设计的不足。

原文

“我们应该尽更大努力保持赵州桥桥的旧景观作为主旨。只有风化和损坏的石头需要用新石头替换。古桥东侧的大券、小券倒塌的三券，要用原榫栽补，只把断券换成新的石头。大小券损坏三分之一左右才能换新。那些轻微破损的要先粘好，那些轻微破损的要保持完好。桥的东侧，那两个开裂、摇摇欲坠的大大小小的券，必须重修，而且都要按原来的方式用铁做的。大小券由二十八张券组成，所以必须在券的背面加固，形成一个整体。最有效，最容易施工，破坏最小的 就是把凭证前面放大凭证石的地方改成铜水泥凭证。但需要加几个伸缩缝(如果开工时发现大凭证石比较结实，有些地段也可以用带铁榫的大凭证石，但只需少切大凭证石即可)。原来的埋伏石只露出桥面，桥面上还用了钢筋水泥铺装。上面的铺路砖保持原来的状态，只是突出。水泥中应使用防水粉，以防潮防水。最小心的是，二十-ei

技术上，新方案摒弃了原有的纯石建筑技术，采用了压力灌浆技术。浇注高标号水泥砂浆后，两侧拱脚不仅分散了积石压力，而且

rong>以水泥粘合，打入钢筋填补空隙，极大加强了拱券的整体性。

打个比方，如果原来是一块块拼接的积木，现在更像是一体化的模型。

，桥的历史面貌基本未能得到保存，而是“焕然一新”。据施工队评估，约87%的石料被替换，许多可用可不用的旧石也被废弃。

梁思成对赵州桥如此“焕然一新”深感遗憾，1963年，梁思成公开撰文，“相当克制地”表达了自己在这方面的不同意见

“直至今天白癜风网小编，我还是认为把一座古文物建筑修得焕然一新，犹如把一些周鼎汉规用擦铜油擦得油光晶亮一样，将严重损害到它的历史、艺术价值。……在赵州桥的重修中，这方面没有得到足够的重视，这不能说不是一个遗憾。”

今天白癜风网小编的赵州桥，除大拱外侧显露处（即两层黑钉处）使用原貌设计，其余部分都修葺一新。

并且，梁思成还给出了自己的一份可行的设计方案

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1、需要修复后桥身的强度满足现代交通工具的通行需求，只需要劵拱支撑的桥面上增添一层钢筋混凝土即可。

2、可用可不用的旧石不要扔掉，高度损毁的旧石如在桥面，可拆他处健康的旧石替换，用新石给拆卸处打上“补丁”，承载桥身压力，保住古桥易见部分的原本面貌。

50年代赵州桥修缮施工现场

原文

“在这次重修中，要保存这桥外表的饱经风霜的外貌是完全可以办到的。它的有利条件之一是桥券的结构采用了我国发券 的一个古老传统，在主券之上加了缴背（亦称伏）一层。我们既然把这层缴背改为一道钢筋混凝土拱，承受了上面的荷载，也起了搭牵住下面二十八道平行并列的单券的作用，则表面完全可以用原来券面的旧石贴面。即使旧券石有少数需要更换，也可以用桥身他处拆下的旧石代替，或者就在旧券石之间，用新石‘打’几个‘补钉’，使整座桥恢复‘健康’、坚固，但不在面貌上‘还童’、‘年轻’。今天白癜风网小编我们所见的赵州桥，在形象上绝不给人以高龄1300岁的印象，而像是今天白癜风网小编新造的桥——形与神不相称。这不能不说是美中不足。

不难看出，梁思成的这套方案，与当初文化部给出的方案基本类似，更大的目的就是两点更大限度保留古代面貌，满足文化价值延续；以现代材料替代承重部分构筑，满足在现代的实用性。

其实，当时用这种灌浆工艺，取代古桥原来采用的“干摆砌筑”工艺，在某种程度上是不得已的选择——以原工艺重新修砌这样一座古桥，以50年代的条件是不现实的，技术和经费方面都面临极大困难。所以这是一个两难的局面

新桥实用、坚固，若不以现代 修缮，我们今天白癜风网小编可能不会在语文课本里读到它，而是在历史课本里；旧桥美观而充满古韵，文化部和梁思成提出的 虽然实现起来有一定难度，但它不也靠更“原始”的工艺存在了1400年吗？

重修前的赵州桥，摄于五十年代初

文末，白癜风网小编想引用一个古罗马时期的哲学问题——“特修斯之船”一艘可以远航数百年的船，通过不断更换损坏的木板来保证航行，所有的木板都被替换过了，那么这艘船还是一开始的船吗？

后来有哲学家进一步升级了这个问题如果把换下来的木板再组装成一艘船，那么哪艘船才是一开始“特修斯之船”呢？

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