野马皮卡车型（野马新皮卡）

单排2.7米小货车最多能拉多少吨 野马首款皮卡式微卡曝光，前置后驱，2.7米货箱，叫板五菱征途

近日，五菱即将上市的首款微卡式皮卡五菱征途备受关注，融合了微卡和皮卡特点的新车看上去有着不错的实用性。而在五菱之外，另一国产品牌野马汽车即将推出的新车也很有意思，近期野马汽车公布了一款新车信息，新车命名为野马D1，是一款微卡车型。

从目前公布的外观效果图来看，新车的前脸设计不同于以往常见的微卡，而是采用了乘用化的设计风格，吊角眼的大灯造型非常犀利，而最抢眼的是大嘴式的中网格栅，整个前杠中间位置是一个非常大的梯形格栅，看上去非常霸气。

新车侧面是单排式的造型，和常见的微卡发动机位于驾驶座椅下部不同，这辆野马D10采用的是前置发动机布局，和普通的皮卡一样，仅仅是车头长度比常规的皮卡要短一些。

相比普通微卡中置的发动机布局，前置发动机更长的车头不仅能够具有更好的安全性，舒适性也会比中置微卡更好。如果说五菱征途是一款微卡式的皮卡，而这辆野马D10则更像是一辆皮卡式的微卡。

据悉，这辆野马D10将会配置2.7米的货箱，货箱和五菱征途一样是三开门结构，其后轮采用的是双胎结构，会有更好的承载表现。

点评在被老年代步车品牌雷丁收购之后，野马汽车开始复苏，目前不仅推出了多款SUV车型，还已经开始进入纯电动客车领域。如今又要涉足微卡领域，推出首款皮卡式的微卡，其实用性要比五菱征途更好一些，在这个新的细分领域或者会有不错的表现。

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