中通快递未来走势（中通快递最深度分析）

ZTO快递单价目表市场份额为20.4%！ZTO快车Q1单程票价下降12.4%。价格战还有空间吗？

每经记者卓立每经实习记者陈婷每经编辑陈建瑞

5月20日，02057.HK ZTO快递公司交出了他2021年之一季度的成绩单。

根据财报数据，之一季度，ZTO快递 s营收64.73亿元，同比增长65.3%。净利润5.34亿元，同比增长43.8%。

在商业方面，ZTO快递 s核心快递服务收入56.73亿元，同比增长65.2%。这一增长是由于包裹量同比增长88.5%，单个票价下降12.4%，以及主要由竞争导致的单个包裹重量下降的综合影响。受全球新冠肺炎疫情期间跨境电子商务需求激增和价格上涨的推动，货代服务收入4.93亿元，同比增长66.8%。

之一季度，中通 s包裹量为44.75亿件，较2020年同期的23.74亿件增长88.5%。其包裹量增速比行业平均增速快13.5个百分点，市场份额较去年增长1.5个百分点至20.4%。

目前，ZTO快递占据市场份额之一。，为了获得市场份额，ZTO快车的单程票价仍在下降。之一季度财务报告显示，ZTO快运 美国的核心快递业务下降了12.4%。根据2020年之一季度，扣除跨境业务收入后，ZTO快递 s单票收入1.52元。

四家a股上市公司4月份的业务简报显示，大云快递、顺丰控股、YTO快递、申通快递的服务票收入分别为2.04元、15.84元、2.15元、2.13元，大云、童渊、申通的服务票收入包含配送费。

需要注意的是，快递企业收入和单票收入的统计口径是不同的。在各大快递公司中，顺丰是直营模式，收入包括全网快递收入；加盟制快递企业只计算总部收入，其中童渊、申通、大云为国内a股上市公司，收入和单票收入包含配送费；中通 s营收和单票营收不包括发行费，已经扣除了对网点的奖励。

与此，ZTO快运的运营成本增幅超过收入增幅65.3%。之一季度，ZTO运通的营业总成本为人民币53.76亿元，较去年同期的人民币30.97亿元增长73.6%。

其中，干线运输成本和分拣中心成本分别为25.34亿元和15.11亿元，较去年同期分别增长95.3%和56.5%。

财务报告提到干线运输成本的高增长主要在于去年的免收通行费政策。美国疫情和柴油价格下降，这降低了基数；分拣中心的高成本增长在于相关人力成本的增加和自动分拣设备数量的增加。

一季报显示，ZTO快递毛利为10.97亿元，比去年同期的8.187亿元增长33.9%。毛利率由去年同期的20.9%下降至16.9%，这是由于核心快递业务的单票收入下降12.4%，对应的单票成本下降6.7%的综合影响。

在激烈的行业竞争中，ZTO快递似乎在寻找新的机会。据媒体报道，5月18日，ZTO快递 s中快传媒召开 米优优化与设计公司。其前身是社区集团产品与服务公司。米优团购网。由中通于2019年推出。

ZTO快递之前曾多次尝试过水上社区团购业务。据悉，2019年，ZTO快递推出了 蜂蜜团购。，以微信社区为载体，每天放8到9件商品进群，让消费者在满足买家数量并成群后，买到低价商品。据官方介绍，蜂蜜集团收购的SKU涵盖生鲜、彩妆等。包括欧面膜、海南贵妃芒果、砀山黄

在此之前，ZTO快递似乎已经布局了相关业务。1月14日，ZTO快递西南智能电子商务总部产业园在渝公路物流基地开工建设。据了解，该项目是ZTO快运在西南地区的区域总部、运营中心和结算中心，计划投资约7亿元，占地171亩，建筑面积16万平方米。项目内容主要包括智能快递中心、智能快递中心、智能仓储中心、电子商务孵化中心、电子商务直播中心及综合配套设施，力求打造 现代物流智能仓储与新零售。。，该项目还将打造一条 从工厂到用户，从农场到餐桌。。

中国交通运输协会快递分会副会长徐勇在接受《每日经济新闻》采访时表示，ZTO快递在社区团购业务上有优势。 ZTO快递是一家在快递下乡方面积累很多，在农产品采购方面有优势的公司。

徐勇认为，ZTO快递可以在原产地以较低的成本采购农产品，并且拥有自己的运输车辆甚至冷链车辆，在特定农产品上优势明显，可以尝试通过社区团购业务提高毛利率。

一季度报告显示，截至2021年3月31日，ZTO快递干线车辆数量超过10450辆，其中自有车辆超过10050辆，由桐庐同泽物流有限公司(中通专用的运输运营商)拥有和运营的车辆约400辆。截至2021年3月31日，超过10，050辆自有车辆中，超过8，100辆自有卡车为高容量车辆，车长为15至17米。

截至5月20日，ZTO运通收报250.6港元，较前一日上涨4.50%，总市值2143.38亿港元。

国家商业日报

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