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每次看到奔驰E级Coupe都会感叹It 太漂亮了！作为宝马粉，我没有 我对梅赛德斯-奔驰汽车没什么感觉，但E级轿车是一款仅凭其表面价值就能吸引我的汽车。

尤其是E级轿跑经典的无B柱设计，当四扇车窗全部降下时，车顶流畅的弧线真的很美，让人无法抗拒。不知怎么的，总给我一种陆地游艇的感觉。

在W213这一代，奔驰E级的外观少了一些成熟和年轻化，尤其是在轿跑型。这款车配备了运动包围，满天星的中网，AMG风格的五星轮毂。看起来像个运动男，年轻时尚。

但在驾驶体验上，和轿车版的e级如出一辙。舒适的悬挂可以过滤掉大部分的颠簸，转向手感柔和平缓。再加上车的NVH调校不错，开起来很轻松。

作为E200的四驱版本，动力表现真的不是它的强项，而是M274发动机 s的宽扭矩平台和智能9AT变速箱，在日常出行中绝不会让你感到动力不足。而且低功率调校的发动机在油耗上也有出色的表现，百公里不到100L也不足为奇。

所以这款奔驰E 200 Coupe 4MATIC更适合高速巡航，而不是山路攻弯。它更像一辆GT跑车，轿跑车的造型，舒适的驾驶感受，相对宽敞的乘坐空间和后备箱空间。

当谈到它的座位空间，唐 不要以为这辆跑车的后座只是一个装饰品。前座调到合适的位置，我自己会坐到后座，腿还是有空间的。后排座椅包裹性很好，坐垫比较长，腿部支撑很到位，乘坐感相当不错。并且后排有儿童座椅接口。如果你带着宝宝开，你就是最酷的辣妈。

后备箱空间不小。正常情况下，目测放个婴儿车问题不大，后座也支持放下。如果两个人一起去打高尔夫，放下座位后很容易放两个包。

也许从上面的照片可以看出，这款E200 Coupe的质量非常优秀。毕竟车五年里程才三万公里，之前使用频率很低。像主驱动程序 的座椅，除了坐垫外翼有轻微的压痕，其他地方几乎看不到使用的痕迹。

方向盘更新了，基本上是准新色，整个方向盘的真皮没有磨损，甚至看不出光泽。

虽然前主人没有。不怎么开车，保养很到位。这辆车一直在4S的店里保养。26000km时，刹车油和火花塞刚换过，四个轮胎还剩下70%左右。拿到后基本没什么可花钱的，被之前的主人认为是给你省了。

从价格上看，这款E200新车的指导价接近60万元。5年车龄，3万公里，二手价格接近腰斩，性价比还是挺高的。或者你可以理解为，用一辆全新奔驰C200L的价格买一辆E级四驱轿跑是值得的。

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