头盔哪款舒适度更好（什么头盔质量好四季都能戴）

头盔的使用寿命是多久？好奇|头盔能代替头盔吗？什么尺寸的头盔适合你？

随着公安部开展 一个头盔，一条腰带 在全国各地的安全防护行动中，头盔一时间成为人们关注的焦点。那么，头盔是否有国家标准，分为哪些类别，如何选择头盔呢？

数据证实 正确地佩戴安全头盔 能降低六七成交通事故死亡风险

6月3日，Xi交警 安提醒，无论驾驶摩托车还是电动自行车，人体都是直接暴露在外的，最容易受伤的部位肯定是头部。一旦被撞，很容易形成挫伤，轻则脑震荡，重则死亡。约80%的摩托车和电动自行车司机 死亡是由颅脑损伤引起的。据相关研究表明，正确佩戴安全帽可以降低60%-70%的交通事故死亡风险，佩戴好安全帽可以为生命多提供一份保障。

在道路交通事故中，电动车或摩托车车主的头部损伤大多分为跌落擦伤、撞击伤、碾压伤三种，头盔都可以起到保护作用。，头盔可以防止尖锐物体对皮肤的切割和摩擦，避免造成皮肤裂伤。，在意外撞击的过程中，头部会因惯性撞到车把、地面或对方车体，头盔外硬内软，降低了头部骨折的概率。因为头盔有一定的硬度，可以承受一定的滚动伤害，增加佩戴者的几率 生存。

焦点问题一如何选到合适的头盔？

电动车头盔目前无国标 可选择轻便的摩托车头盔

最近无论是在微博、Tik Tok还是朋友圈，都有很多关于头盔的话题和视频，大家都很关注。为此，记者专门采访了交警等专业人士进行权威解读。

华商报记者从Xi交警部门获悉 市面上的头盔分为全盔、四分之三盔、开口盔和半盔。虽然目前没有电动自行车头盔的国家标准，但消费者在选购时可以选择较轻的摩托车头盔。无论选择什么样的头盔，都要看清头盔的生产标准。带有3C标志或国家标准编号的安全帽是符合安全规定的安全帽。，正规的头盔都有正规的生产厂家和生产地址。

在选择头盔和使用头盔时，要特别注意使用寿命。头盔超过使用寿命，防护能力就会下降。，4-6年后制造的头盔不宜选用。为此，一定要确认生产日期，避免被店家欺骗或买到超过保质期的头盔。，头盔使用2-3年后要更换，摔得很重或发生过事故的头盔不要使用。

6月4日，记者在国家标准化管理委员会官网查询到，国家有摩托车头盔国家标准(GB811-2010)和CCC认证。，目前国内有两个电动车头盔团体标准一个是浙江乐清的(T/TXB001-2019)，一个是深圳的(T/SEIA 003-2019)。只要消费者通过正规渠道购买产品，符合以上三个标准，就有质量保障。

焦点问题二如何正确佩戴头盔？应选择比自己头围大2cm左右的头盔

Xi交警支队的工作人员 某公安局表示，规范佩戴头盔可以更好地保护司机。，驾驶员要选择比自己头围大2cm左右的头盔。戴上头盔后，他可以适当地转动头盔，而不会感到头部疼痛。这是一个合适的头盔。如果头盔能轻易晃动，那就太大了。，水平戴上头盔，不要戴头盔。不要向前或向后倾斜。头盔向后倾斜会阻挡视线，可能 不能保证头部位置的安全。头盔前倾会导致头盔无法保护前额位置的安全。，调整头盔两侧的织带，使耳朵的位置只在前后肩带的中间。戴眼镜的人要把眼镜腿留在背带外面，保证万一掉下来能掉出来，不至于在眼前摔碎。，调整下巴插口的长度并扣紧，在下巴处留一个手指间隙作为安全合适的佩戴方式。

Xi ；一名交警热情地提醒曾

焦点问题三 安全帽能否替代头盔？

不适用车用头部防护

6月4日，一名头盔销售商表示，建筑工地使用的头盔主要是用来缓冲坠物对头部的冲击，而骑摩托车需要从正面、侧面、头部全方位防护。运动头盔主要是在运动时佩戴，运动中的头部撞击和交通事故中的头部撞击有很大不同。

6月4日，华商报记者在国家标准全文公开系统上查询到，目前国内安全头盔在使用方面主要分为三类一类是自行车、滑板、轮滑用运动头盔；二是摩托车乘员头盔；三是电动自行车乘员的头盔。，头盔产品容易与安全头盔混淆，但国标中明确指出头盔不适用于运动和车辆头部防护。

焦点问题4:摩托车乘员头盔没有3C认证可以买吗？

根据2017年第86号《质检总局 国家认监委关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》规定，自2017年11月起，取得有效摩托车头盔产品生产许可证的企业，可以向CCC认证指定认证机构申请延续相关产品的CCC认证。自2018年8月1日起，未获得CCC认证的摩托车头盔产品不得生产、销售、进口或者在其他经营活动中使用。并且，自2018年8月1日起未取得CCC认证的进口摩托车乘员头盔不得继续进口。

头盔相关标准

(1)国家标准GB24429-2009 《运动头盔 自行车、滑板、轮滑 运动头盔的安全要求和试验 》

集中标准全国文化体育用品标准化中心。

标准规定了自行车、滑板、轮滑。

头盔的术语和定义、规格、要求、试验 、标志、包装、运输和贮存、产品说明书。

运动头盔在运动过程中，用来吸收撞击能量，减少佩戴者头部意外伤害的撞击。

(二)国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》

标准归口单位公安部

负责起草单位公安部交通管理科学研究所

本标准规定了摩托车成员头盔的基本结构、种类和规格、技术要求、实验 、检验规则及标签等，适用于摩托车成员(包括驾驶人及乘坐人员)佩戴的头盔，定义为在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。

摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证(CCC)管理，应由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。

A类摩托车排量在125cc(含)以上，有全盔和半盔。

B类摩托车排量在125cc以下，半盔。

每顶头盔应有以下永久性标志

产品名称、生产厂名称和厂址、商标、产品种类、产品型号、规格、生产日期产品批号或编号、产品生产许可证编号及标识、合格标志。

头盔应附产品中文使用说明书，至少应说明以下几点内容

a)应提醒购买者挑选适合自己头型尺寸的合格的头盔

b)使用时必须系紧系带

c)头盔如果发生过一次较大撞击事故应停止使用或送工厂鉴定是否可继续使用

d)注意保管，不要用有腐蚀性溶剂擦洗头盔外表，不要撞击头盔

e)使用期限。

(三)国家标准GB2811-2019《头部防护 安全帽》

本标准7月1日期实施，规定了安全帽的分类与标记、技术要求、检验及标识。本标准适用于作业场所头部防护所用的安全帽。

本标准不适用于消防、应急救援、运动用和车用头部防护用品。

什么头盔质量好四季都能戴 头盔火了如何选择一款合适的头盔