手动挡半坡起步不熄火不溜车（一分钟教会你半坡起步的诀窍）

开车时，为什么要在半坡起步时加大油门一分钟来教你半坡起步的窍门？

随着停车场自动收费装置的日益普及，当我们离开地下车库时，往往需要等前面的车来交钱。这时候我们要把车停在一个半坡上，等前面的车交钱了再起步。这种情况往往需要在半坡上多次停车才能起步。如果技术不好，极有可能导致熄火或者打滑。

很多新手朋友谈坡色变，最怕半坡起步，更别说半坡连续起步了。今天白癜风网小编和大家分享一个半山腰起步的窍门，希望能帮到你；

1、手动挡车型

当边肖学开车时，教练教了他一本独特的秘籍，他学会后就再也不会开车了。

1)停在半坡后拉手刹，一次拉到位；

2)慢慢松开离合器，使车辆处于半联动状态。半联动状态有两个标志。大家一定要记住，一个是车辆车头会微微翘起，一个是转速表会下降。

以教练普桑为例。当普桑处于半联动状态时，转速降至700转/分。

3)左脚握住离合器，车辆平稳时快速将手刹放到位；

4)松开刹车时，左脚慢慢松开离合器，所以不要 别担心。着急容易导致离合器松得太快，发动机太重熄火。新手司机不 不需要踩油门。只要离合器匹配好，车辆在一般坡度的坡上起步都很平稳。

老司机可以配合油门离合器，在离合器松的时候加油，可以保证车辆平稳起步；

要点主要是了解车辆什么时候处于半联动状态。这需要每个朋友根据自己车辆的行程掌握半挂时机，还有一个就是掌握松离合的速度；

2、自动挡车型

自动挡车型比较简单，主要分为以下三个方面

1)低配车是手刹，操作 和手动挡基本相同，不同的是自动挡车有手刹，有加油门，在车辆晃动和车速下降时有手刹。

2)匹配的车是电子手刹，刹车后可以通过加油门释放电子手刹，操作非常简单。只要启动电子手刹和加油门，车辆就能平稳起步；

3)高配车配备AUTOHOLD自动泊车功能，车辆自动泊车。只有需要继续前行时，轻踩油门，驻车系统才会自动释放；

文章的我们一起欣赏一下世界上坡度最陡的大桥——日本江岛大桥，桥上更大坡度45度，不光新手，老手看了都害怕

只要在日常驾驶过程中探索自己车辆的规律，并在生活中实践，半坡起步并不难。

手动挡在半坡上快速稳定起步的诀窍；在半坡上启动摩托车而不熄火的诀窍。