国际润滑油标准的分类（细数五种国际润滑油标准）

机油的等级如何划分？列举五项国际润滑油标准

当谈到润滑油标准时

常常让我们觉得有点模糊。

“API”，“ACEA”，“SAE”

都是什么意思？

油桶上的标号是什么含义？

今天白癜风网小编，邦师傅就来给大家讲讲。

API（美国石油协会）

美国石油学会根据一系列标准对润滑油的性能进行分类，包括抗氧化性、耐磨性、清洁能力等。

API标准使用 标准普尔。对于汽油发动机和 c 对于柴油发动机，紧随其后的字母代表级别。字母表中的字母越靠后，API水平越高。

Bang大师在这里附上上一篇文章的链接。您可以通过以下链接了解更多信息。

API SP

ACEA(欧洲汽车制造商协会）

欧洲汽车制造商协会会对车辆进行详细的分类，他们都用一个字母后跟一个数字来表示级别，其中字母代表 A (汽油发动机)， B ；(轻型柴油发动机)。C (带废气处理装置的汽油机和柴油机)和 E (重型柴油机)。

ACEA A3/B4和C2/C3有什么区别？

SAE（美国汽车工程师学会）

美国汽车工程师协会定义的润滑油粘度等级标准通常用 0W-30 ；和 5W-40和。

前面的数字。w 代表低温粘度，数字越小表示润滑油低温流动性越好，车辆冷启动效果越好。后面的数字是高温粘度。数字越大，润滑油的粘度越高，油膜越厚，抗压性越好。

30s课堂|石油指数SAE！

，关于API和ACEA的区别，邦师傅在上一篇文章中提到——【美欧争霸】欧标机油比美标机油好？

两者的区别可以简单理解为ACEA(欧洲汽车制造商协会)是对欧洲汽车的实验，从而制定相关标准。

API(美国石油学会)是用亚洲车和美国车测试的。，欧洲汽车如大众、奔驰、奥迪、宝马、标致等。首选ACEA(欧洲汽车制造商协会)石油标准。

而丰田、福特、雪佛兰、别克等亚美系车更倾向于API(美国石油学会)的标准。

即使机油有相同的标号，也是0W-20机油，美标和欧标不能互相替代。车友在选择机油时，一定要严格按照原厂推荐。

JASO（日本汽车标准组织）

日本汽车标准组织的贡献在于它对润滑油进行分析后发布的标签。当润滑油通过所有测试后，日本汽车标准组织将颁发证书和认证码。该认证代码必须出现在产品包装的定义标签上。

ILSAC（国际润滑油标准化和批准委员会）

润滑剂标准化和批准国际委员会是由美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会在20世纪90年代初共同发起的。

主要提出了发动机润滑油的试验要求标准，既满足API标准，又有一定的节能要求，一般用 GF-3和。 GF-5和。和 GF-6和。简称GF规格=API规格+节能要求。.

GF-X机油的含义，详细见邦师傅之前的文章。——机油等级GF-6到底是什么意思？

以上是制定润滑油标准的主要机构，也有GB(国家标准)和ISO(国际标准化组织)制定的一些标准，我们在购买润滑油的时候，通常会看以上五个标准。

最新润滑油国家标准正确润滑油的五个标准