原来最依赖中国市场的汽车品牌不是大众,而是别克（原来最依赖中

别克是哪个国家的品牌？最依赖中国市场的汽车品牌不是大众，而是别克

早在2010年，中国就超过日本，成为世界第二大经济体。同年，中国正式超过美国，成为全球更大的汽车市场。至此，中国已连续十二年成为全球更大的汽车市场。仅去年一年，国内汽车销量就达到了夸张的2600万辆，占全球汽车总销量的31.78%。也就是说，全球每卖出三辆车，就有一辆来自中国，而美国去年只有一辆。

无数车企来到中国，想从中国恐怖的销量中分一杯羹，甚至很多汽车品牌已经严重依赖中国。今天白癜风网小编给大家盘点一下国内车市最依赖的三大品牌，之一名居然不是大众！

之一名别克

中国占全球销量的78.11%。

很多人认为大众是最依赖国内汽车市场的品牌，但大家都错了。其实别克才是。早些年，通用在中国还能和大众的分支机构抗衡，其中别克是主力。因为三缸机和品牌力的原因，别克在国内的销量每况愈下，但不可否认的是别克还是靠国内市场。去年别克全球销量106万辆，仅国内市场就贡献了82.8万辆。说白了，别克。

第二名凯迪拉克

中国占全球销售额的61%。

凯迪拉克虽然不如雷克萨斯，但也是二线豪华品牌的标杆。以豪华和性价比著称。毫不夸张地说，凯迪拉克是最有诚意的豪华品牌。为什么这么说？因为只有凯迪拉克这个豪华品牌真正做到了海外同步，为国内消费者提供了更丰富的配置和更大的优惠，仅此两点就让海外消费者羡慕不已。去年凯迪拉克全球销量38万辆，国内销量贡献23.3万辆，创下凯迪拉克国内销量新纪录。如果凯迪拉克在中国没有立足之地，那么这个品牌就危险了！

第三名大众

中国占全球销售额的46%。

大众可以说是之一个进入中国的汽车品牌。从桑塔纳到帕萨特，大众在国人心中的地位非常高。去年，大众全球销量高达490万辆，而国内销量为223万辆，占全球销量的46%。国内市场可以说占据了大众的半壁江山。奥迪全球销量为168万辆，在中国仅售出70万辆。要知道奥迪在北美的销量还不如雷克萨斯，可见奥迪对国内市场的依赖度也是很高的。保时捷也是如此。虽然今年受到了很大的负面影响，保时捷还是依赖于国内市场。毕竟保时捷一半的销量来自国内市场！

丰田和本田占国内总销量不到20%，所以“中国的大众是世界的丰田”是真的！

为什么说“别克是真正成功的汽车品牌”？依赖度高达95%！别克是最依赖中国市场的汽车品牌。